速騰2.0，勻速頓挫，求解？

其實(shí)自動(dòng)擋汽車?yán)滠噯?dòng)后，車輛起步會(huì)有頓挫感，屬于正常的現(xiàn)象，當(dāng)車輛切換到d檔位置時(shí)，必須給油門，車輛才會(huì)正常加速前進(jìn)，這個(gè)時(shí)候變速箱會(huì)自動(dòng)降擋，提高轉(zhuǎn)速，增加動(dòng)力，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到之后才會(huì)自動(dòng)升檔，而升擋之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速又有一個(gè)明顯的下降，所以你會(huì)感覺到頓挫比較厲害，其實(shí)這種感覺是可以緩解的，冷車啟動(dòng)后起步的時(shí)候油門踏板力度一定要小，緩慢給油，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速緩慢上升，這樣就不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感

這種情況相對(duì)來說還是比較復(fù)雜，一般來說，先檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油是不是太多了，或者太少了，同時(shí)檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞是不是老化了，需要更換了，還有火花塞安裝的時(shí)候一定要注意不能太松，也不能太緊，否則的話會(huì)導(dǎo)致火花塞工作不良好，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)有頓挫的情況。另外一個(gè)就是檢查一下車輛的變速箱，變速箱油一定要及時(shí)進(jìn)行更換，同時(shí)變速箱油如果里面的軸承出現(xiàn)異常的磨損，都會(huì)導(dǎo)致頓挫。

車子一旦出現(xiàn)頓挫多數(shù)情況是因?yàn)槠驮诎l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒不好而導(dǎo)致，而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定因素常見的可以分為三類，分別是油路系統(tǒng)；點(diǎn)火系統(tǒng)以及進(jìn)氣系統(tǒng)。 進(jìn)氣系統(tǒng)也是一個(gè)常見故障的系統(tǒng)，如果節(jié)氣門開度沒有在油門踩下去時(shí)加大，原本需要更多的可燃混合氣來支持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，但是進(jìn)氣量減少，反而出現(xiàn)有力使不出的感覺。 發(fā)動(dòng)機(jī)的油路系統(tǒng)也非常重要，如果加入了品質(zhì)差的汽油，那么很有可能導(dǎo)致汽油泵燒毀、三元催化故障、活塞故障等，直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力 點(diǎn)火高壓線一般很少出現(xiàn)問題，那么主要問題都是在點(diǎn)火線圈以及火花塞上，因?yàn)樗鼈兌际且讚p件，當(dāng)火花塞性能下降或者使用了劣質(zhì)火花塞就會(huì)導(dǎo)致汽車加速無力、加速抖動(dòng)等情況。

1.油路堵塞了，清洗油路、噴油嘴、油路、油管這是最常見的的一種情況，可以考慮清洗一次油路2.發(fā)動(dòng)機(jī)有積碳或者是機(jī)器們有積碳，造成車輛行駛頓挫嚴(yán)重，清洗積碳就可以解決了。3.變速箱油泥過多，也會(huì)造成這一的情況，更換變速箱油，雙離合變速器有一些雙離合的特殊原因，比如電磁閥損壞，建議檢查。4.自動(dòng)變速箱升降檔會(huì)產(chǎn)生頓挫，你要看看你產(chǎn)生頓挫的時(shí)候是否在升降檔期間，自動(dòng)變速箱會(huì)自動(dòng)降低檔位提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時(shí)再升檔，升檔后因?yàn)檗D(zhuǎn)速會(huì)有一個(gè)明顯的下降，所以會(huì)產(chǎn)生相對(duì)比較明顯的頓挫感。

應(yīng)該好檢查的吧，我知道的主要原因有以下幾點(diǎn)，可以對(duì)照著看一下：1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動(dòng)和油耗增加。2、節(jié)氣門或噴油嘴長(zhǎng)期未清洗，火花塞長(zhǎng)期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問題發(fā)生。3、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯長(zhǎng)時(shí)間未做更換，這樣容易導(dǎo)致濾芯被雜質(zhì)堵塞，嚴(yán)重情況下會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)等部件損壞。