新款X3 為什么會取消霧燈！？

這個回復(fù)的很尖銳，所有洗地都無效。退一步就算霧燈沒用不需要，是不是應(yīng)該根據(jù)取消霧燈新做美觀小改，何況新X5吧，霧燈依然在。不僅X5，所有的A照開的車霧燈都在，混淆黃光后霧燈和前霧燈，把前霧燈也說成提示作用用，這樣日間行車燈就代替了，不討論了。小汽車前霧燈確實是國標里取消的，原因是按規(guī)定小汽車俞大霧停駛。大巴霧天還得開。取消霧燈本身沒什么，不必介意，道理說清也沒錯

沒有單獨霧燈的原因：一是霧燈沒有存在的價值，時代終將淘汰過時的技術(shù)和產(chǎn)物；二是那個霧燈單獨在那里影響美觀；三是提前一年設(shè)置霧燈可以引起噴子們的足夠關(guān)注和口水，其實是免費給這個品牌做宣傳。

科普一下：1、霧燈的主要作用是在霧雨天給其它車識別到我車，不是用來照路的，當然只要有光都可以照路，但照路有遠近光燈已夠，霧燈之所以設(shè)計為黃色，是因為黃色在視野不清的環(huán)境下更有穿透性，更容易被看見，用來照路白光不比黃光更好么…2、日行燈的出現(xiàn)在現(xiàn)在而言已經(jīng)基本可以代替霧燈的大部分作用了，因為現(xiàn)在日行燈的面積比以前的霧燈更大了，而且其實好多車并不是說取消霧燈，而是把霧燈功能集成到大燈組中去，不再另外挖個霧燈的孔而已。3、我國日漸規(guī)范的道路設(shè)計對霧燈的取消也起到一定的作用，因為對向左右道的設(shè)計，讓車都走自己的道就大大減少了兩車對撞的情況了，而且前霧燈的作用也與日行燈重復(fù)，所以減掉也是情理之中，但同向追尾還是避免不了的，所以后霧燈是一定少不了的。以上就是我對取消前霧燈的見解，我也不@某人了，公道自在人心，與個素不相識的作口舌之爭也沒意義~只是樓主問為什么，我就費點神講解一下而已。別拿其它國家的標準當所謂國標，在我國的路上跑就按我國定的標準就對了~人家德國在歐洲，英、德、法幾個小國的霧雨天比中國多得多，人家不一樣開始減掉這日漸多余的裝飾燈了么？覺得在理的請支持下，謝謝~

我們停止討論。你自己去看澳大利亞的霧燈先行國標，這個英文的ie可以直接翻譯，寫的很清楚。日本國的是日文如果你能全文翻譯也可以看。其實實踐一下也行，找輛18版的晚上看下前霧燈光照范圍在哪？日間行車燈照的哪？左右分道在國內(nèi)普及率不到50%，不存在你說的取消霧燈是因為左右分道

這種有些人覺得有用有些人覺得沒用的東西，廠家最終都會拿掉的。因為對不想要的人不如換成別的更有價值的東西。對于霧燈這種東西只有兩個選擇：1.徹底刪掉，2.變成選裝。不過樓主可以估計下，選裝你是否會選？

說得好像真似的其實不管是前霧燈還是后霧燈，作用都不是照明，是給其它車識別到你的而已，不具照明作用的，別裝懂好不~~之所以會取消前霧燈，是因為現(xiàn)在好多道路都規(guī)劃好左右對向車道了，而且日行燈和近光燈目前的確可以取代它，所以前霧燈自然就成了裝飾而已

取消霧燈是國標不要求有霧燈。跟日間行車燈沒有關(guān)系，幾個島國的車一樣霧燈和日間行車燈都有。日間行車燈是平視光用于提示行人，前霧燈是低光，照附近的地面又寬又防霧。但國內(nèi)一般不需要，一股風(fēng)都在取消減成本

噢..那就是節(jié)約成本落??！黃色霧燈在雨天跟大霧天穿透力應(yīng)該比日間燈效果好吧！反正我是覺得..沒有霧燈不習(xí)慣了