我的大眾波羅1.4為什么開空調顫抖厲害？

首先我們來了解下空調制冷的原理：制冷系統(tǒng)內制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內空氣不斷循環(huán)流動，達到降低溫度的目的。簡單一點說就是和我們熟悉的家用空調制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調多使用R134a）。汽車空調分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機和節(jié)膨脹閥。了解了空調制冷的原理和一些主要部件之后來分析下怠速時空調不制冷，但是行駛時空調就制冷常見的故障點有哪一些。1.空調系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導致制冷劑沒有，所以空調不制冷了。處理方法：可以檢查下空調系統(tǒng)中的管路，空調泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導致制冷劑的泄漏。還有一個檢查方法可以在添加制冷劑的同時添加熒光劑，車輛使用一個禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調系統(tǒng)，如有有泄漏點會發(fā)亮，就說明這個部件損壞了。2.空調泵內部損壞，如空調泵內部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤損壞等等。導致空調泵無法工作從而無法啟動制冷的效果，一般空調泵損壞會出現(xiàn)異響。處理方法：檢查下空調泵，如果損壞就需要更換空調泵。3.空調系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過臟，導致空調系統(tǒng)的壓力和溫度過高，為了保護空調系統(tǒng)，所以空調泵停止工作了，所以空調不制冷。行駛時可以利用車速來使空調系統(tǒng)散熱，所以空調系統(tǒng)在車輛行駛時就會制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調制熱的工資原理?！“凑諢嵩吹姆N類進行劃分，汽車暖風系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動機冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車采用）。當發(fā)動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱為暖風小水箱），將鼓風機送來的空氣與發(fā)動機冷液進行熱交換，空氣加熱后被鼓風機通過各出風口送入車內。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調的制熱效果就會不好。還需要檢查下冷卻風扇的工作是放正常，如果冷卻風扇常轉，水溫無法上升，空調制熱效果也會變差。暖風水箱堵塞或者泄露也會導致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點就是最常見的幾個空調制熱差的故障點。所以說需要定期更換冷卻液，長期不更換冷卻液會導致冷卻液變質，冷卻效果降低，堵塞暖風水箱，導致空調制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

我的16款1.4手動的，不抖，這段時間經常開空調，還滿載五人狀態(tài)，除了提速變慢了一點，別的一切正?，F(xiàn)在3.6萬公里，老polo今年第十三年，也是1.4手動的，也不抖，可能你得去看看車子了，或者你是手動油離配合不習慣，polo開了空調不能像以前一樣的轉速換擋要加到2800以上換，不開空調一般是2200就很平順有力了，當然大眾車轉速都低，一般自動的polo2000就會換擋，如果開了空調想平順一定要切S擋，我在公司開的邁騰都是這樣，那個還是1.8T都是會抖，滿載空調狀態(tài)，一旦變速箱剛換擋收油就抖，如果S擋就不會這樣，D擋一般是維持1600轉肯定會抖的。

建議去正規(guī)中國石化加油站加油！小加油站的油品沒有保障！還有公里數(shù)較多的話建議清洗一下節(jié)氣門和檢查一下火花塞

一般開空調會抖如果說抖動不大是正常的。如果說抖動比較明顯那就是有問題的了。開空調發(fā)動機負荷大了，抖動大說明動力是不足了，這一般是先檢查一下火花塞間隙是否過大有沒有漏電，如果說間隙過大那就需要更換了。拆空氣濾芯管道下來看節(jié)氣門是否過臟過臟就把油路清洗一下就可以了