混動(dòng)的唐，在純電模式下，變速箱在工作嗎？

濕式雙離合dm車(chē)，具體的波箱保養(yǎng)周期其保養(yǎng)手冊(cè)上有注明我只是提示一下，這設(shè)計(jì)原理的雙離合濕式波箱，其理論上，其機(jī)油能可靠撐住的里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與年數(shù)6萬(wàn)，5年～～～很多at類(lèi)波箱，機(jī)油，廠家規(guī)定的年限～里程，比常見(jiàn)的濕式雙離合波箱會(huì)略短

混動(dòng)波箱的電機(jī)，涉及3電部件的國(guó)家保修標(biāo)準(zhǔn)8年，15萬(wàn)公里建議，在出保前，老老實(shí)實(shí)去4s店保養(yǎng)，最穩(wěn)妥出保后，到了需要換波箱的中大型保養(yǎng)，也最好去4s店去做！也求個(gè)穩(wěn)妥！除非，有技術(shù)信得過(guò)，油品有誠(chéng)信的朋友老板，開(kāi)的途虎類(lèi)車(chē)店，專業(yè)汽車(chē)維修店

濕式雙離合內(nèi)部，機(jī)油工作循環(huán)的惡劣程度，境況比at類(lèi)波箱略略好…雙離合內(nèi)部機(jī)件對(duì)機(jī)油老化的容忍程度，也略略強(qiáng)過(guò)更復(fù)雜的at類(lèi)波箱其波箱機(jī)油一般可以撐6萬(wàn)公里，時(shí)間方面，撐5年應(yīng)該問(wèn)題不大，如果是車(chē)子和波箱已經(jīng)出保，自己來(lái)決定波箱換油時(shí)機(jī)假設(shè)，此時(shí)如果電驅(qū)里程占據(jù)很大比例，換油間期撐多1萬(wàn)公里(7萬(wàn))，我認(rèn)為是OK的，時(shí)間則依舊定在5年，為妙經(jīng)常激烈駕駛，飆車(chē)類(lèi)，高負(fù)荷山路日常行駛的，換油的里程與時(shí)間間隔，更要縮短一些

唐dm，波箱保養(yǎng)換油，廠家制定政策時(shí)，以總里程有關(guān)，與年限有關(guān)…廠家的心態(tài)是，費(fèi)事去算來(lái)算去…用簡(jiǎn)單一個(gè)指標(biāo)，操作性，評(píng)判性…尺度性，更簡(jiǎn)單！

唐dm電驅(qū)前進(jìn)時(shí)，使用電驅(qū)直通檔時(shí)，波箱的油泵也在運(yùn)轉(zhuǎn)，建立維持工作油壓，協(xié)助直通檔位上的齒輪組，部分動(dòng)力副軸上的齒輪，還有總減速齒輪，差速器，進(jìn)行潤(rùn)滑…此時(shí)，液電模塊也在工作…此時(shí)，一對(duì)雙離合器，處于雙雙釋放，非鎖緊狀態(tài)，主～從離合片之間，沒(méi)有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，沒(méi)有相對(duì)滑磨只能說(shuō)，電驅(qū)直通檔時(shí)，波箱的發(fā)熱更小得多，波箱內(nèi)很大一部分齒輪組件沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)，波箱油液衰老的衰退速度，比混動(dòng)驅(qū)動(dòng)時(shí)，更慢！

電機(jī)在變速箱前面，不是固定齒比的，與變速箱相連。為了配合電機(jī)，所以才設(shè)計(jì)成自動(dòng)擋。電機(jī)安裝在變速箱的輸出端，純電模式下，變速箱掛空擋。

當(dāng)使用純電模式的時(shí)候,變速箱就不工作了,就是一個(gè)無(wú)級(jí)變速(只顯示一個(gè)D檔),行駛電機(jī)是繞過(guò)變速箱直接把動(dòng)力作用于車(chē)輪的...