新寶來老速騰選哪個(gè)？

老速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），首先車定位高，回家別人一說買什么車，速騰，會(huì)感覺高一點(diǎn)，寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就感覺搓板頭。再者速騰獨(dú)立懸架，不管隔音和質(zhì)感都比寶來略高。三是高速穩(wěn)定性更好，不得不說速騰是款好車，速騰跑高速真能感覺有氣流下壓，寶來就沒有，而且由于非獨(dú)立懸掛，導(dǎo)致高速穩(wěn)定性不佳，不過如果加個(gè)小尾翼也略有下壓感，這是所謂的底盤高級(jí)感。四是整體制造工藝速騰更好，尤其細(xì)節(jié)處理，速騰底盤下的管線有專用的掛鉤，寶來就隨意的涂膠粘貼，有失大廠風(fēng)范，畢竟速騰可是大眾的標(biāo)桿。五是現(xiàn)在更新?lián)Q代，價(jià)格便宜，新速騰加長(zhǎng)軸距，個(gè)人并不贊同，軸距加長(zhǎng)操控必然下降，本來在國(guó)外就是a級(jí)車，到了國(guó)內(nèi)非要搞個(gè)a，加量也加價(jià)，這明顯是掙中國(guó)人的錢。最后大眾車就行駛質(zhì)感好，想家用看看日本車，如果3年換車的，可以買大眾1.4t的，1.5的確實(shí)肉。

浙江13.4，速騰是好車，主要現(xiàn)在新速騰出來了，一對(duì)比，去買老速騰干嘛？過兩年新速騰滿大街，老速騰掉價(jià)很快。然后就是，新平臺(tái)的幾個(gè)配置老速騰都沒有。

應(yīng)該考慮后還是會(huì)選擇MQB平臺(tái)的新寶來，這車5年內(nèi)不會(huì)過時(shí)。老速騰勝在獨(dú)立懸掛的后輪，以及高半截的定位。新寶來從顏值、內(nèi)飾、軸距、科技配飾、油耗等都是優(yōu)于老速騰的。

有什么好糾結(jié)的買新不舊速騰外觀太老了。如果非要選大眾就買朗逸plus吧。不選大眾就等14代軒逸吧卡羅拉也行但是卡外觀不好看

落地12.6。不過地區(qū)不同，時(shí)間段不同，我去年十二月末訂的車一月末提回來的。我覺得我的價(jià)格對(duì)你來說完全沒意義吧？

和我當(dāng)時(shí)選車時(shí)一個(gè)心態(tài)，是新的還是舊的。最后選了寶來精英，先不說別的對(duì)比。一個(gè)主動(dòng)剎車和碰撞預(yù)警系統(tǒng)在安全性上就高了一大檔。我已經(jīng)體驗(yàn)幾回這個(gè)功能了，其中印象最深刻的兩次一次是行人突然橫穿馬路車子剎停一次是我和旁邊人聊天前車急剎我也剎停了。都是車子自動(dòng)剎車，我沒介入。這足以證明這個(gè)主動(dòng)剎車系統(tǒng)的安全性和重要性了。速騰駕馭感肯定更好，但說實(shí)在的有安全性重要么？寶來精英AB柱氣簾，座椅氣囊和儀表臺(tái)氣囊也都有。一開始我也覺得速騰好像更好些，質(zhì)感和駕馭感都比寶來強(qiáng)。但開了這么久精英寶來后覺得還是沒選錯(cuò)，畢竟安全第一。當(dāng)然當(dāng)初選寶來我承認(rèn)還存在被外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引的成份

懂的買速騰，不說外觀新寶來朗逸減配最狠的一次，用料大到外殼，小到螺絲膠條，真開過就知道感覺照速騰差很多，雖然同平臺(tái)，還有速騰低配都有側(cè)氣囊，而且沒那么多硬塑料，1.6的，獨(dú)立懸掛……

這兩款車各有各的好，首先，新寶來屬于新款車，俗話說買新不買舊，而速騰卻比寶來高一檔次，關(guān)鍵看你要求什么