X1三杠 性能衰減問題？

機器磨損幾缸都有，八缸用年頭多了也一樣！現(xiàn)在的三缸發(fā)動機全是發(fā)達國家科研產(chǎn)品，我們還造不出過硬三缸。糾結(jié)幾缸就不必了，寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）我多次開過三缸和四缸，不上高速跑不出差別，只是動力上的大小不同。寶馬三缸車比大數(shù)四缸車都好開。實踐出真知，4S店免費試駕，多開開1系，2系，X1的三缸四缸，車外聽聽，車里體會一下。答案自然有了。昌河、五菱、長安、東風(fēng)那么多幾十馬力的小微面都能滿載于城鄉(xiāng)，少說開十幾年，寶馬你擔(dān)心啥？心理心素才是糾結(jié)的最多因素，技術(shù)上不是障礙。

28-30之間這種車，無論三缸四缸，開一兩年后都差不多，其實這種30萬車我都研究了一下，奔馳C180，奧迪A4L，寶馬X1，開兩年后都要差不多10萬塊左右，這些車都不怎么保值，以前我親戚家有部寶馬X4，落地52萬，開兩年后，賣了32萬，兩年就少了20萬，后來換保時捷卡宴，強制加裝貸款利息加起來110萬，現(xiàn)在車商報價70萬，兩年就40萬，哎！玩的就是錢，人生苦短，難得自己喜歡，如果要保值就買豐田，以前我有部卡羅拉，買12萬，開兩年后，還賣了9.5萬，兩年才少兩萬塊錢，那個真心保值

我買的x120尊享，為什么，之前自己那輛車賣去車商那，談到x1，二手車行情，1.5t的一塌糊涂，收得很便宜，今天便宜的錢，都在你賣車得時候還回去了....

雖然我的車不是寶馬，也不是三缸但是我要對你說：不要聽鍵盤俠的謠言。寶馬，通用，沃爾沃都有三缸機，人家技術(shù)部，研發(fā)部能做出來用，是通過實驗和論證的。不是拍拍腦殼就搞出來的。我是一個國產(chǎn)車制造公司員工

這款車三缸版本2016年才出來，我2017年買的，兩年了，就保養(yǎng)了一次，費用980元，其他用油我加私油，現(xiàn)在6.1元一升，駕駛感受就是，除了起步堵車低速行駛時，剎車踏板，腳感有抖動，其他還行