宋ProDM出來宋DM還會繼續(xù)生產(chǎn)嗎？

宋Pro（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） DM上了之后，宋（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）DM應(yīng)該不會在繼續(xù)生產(chǎn)了。一個是因為車型換代升級，還有一方面就是您所說的國5和國六的切換。沒有必要再修改前者的生產(chǎn)工藝，提高排放標準了。本人前不久剛剛試駕體驗了宋PRO DM，可以負責任的告訴您，它比宋DM有了質(zhì)的升級和提高。整體感更強，更符合一輛好車的標準。外觀：比亞迪宋PRO DM的前臉像正襟危坐的南海龍王，威嚴、莊重。大面積的橫向鍍鉻裝飾，顯露出穩(wěn)重、大氣的味道。大燈采用了LED光源，眼神犀利并無兇惡之色。相比前臉的穩(wěn)重，側(cè)面就顯得非常靈動，貫穿車頭大燈到車尾尾燈的中腰線優(yōu)美生動，把雕刻和延伸之美表現(xiàn)的淋淋盡致，下腰線短而有力的收緊了裙擺的輪廓，最曼妙的當屬延展到C柱上的窗界限，大面積的黑色隱形設(shè)計懸浮車頂頗具視覺沖擊力。尾部是宋PRO DM最出彩的地方，“隱藏”的D柱，華麗的貫穿式尾燈，很顯檔次的BUILD YOUR DREAMS廠商英文全稱。點睛之筆是兩側(cè)尾燈點亮后的龍爪，所謂藝術(shù)通常不會直接把事物的本體呈現(xiàn)在你面前，而是通過感官刺激聯(lián)想到它的存在，正如我們看到宋PRO DM尾燈點亮后的四道PAW PRIINT(爪痕)，而聯(lián)想到DRAGON CLAW一樣。內(nèi)飾方面宋PRO DM主打科技范兒，亞光鍍鉻，拉絲鋁合金裝飾質(zhì)感上乘，環(huán)抱式座艙，真皮包裹的儀表臺、門邊、方向盤和座椅，自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)式的DILINK中控大屏，在每一處人機互動體驗上呈現(xiàn)出了舒適、精致、智能。動力方面，宋PRO DM搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，和前110千瓦后120千瓦驅(qū)動電機，總功率348千瓦，總扭矩775牛米，百公里加速4.7秒。動力性能的表現(xiàn)上，宋PRO DM可以排在同門大哥唐DM之后，成為全球加速性能第二快的插電式混合動力SUV。排在它的身后不少是名門望族大牌車企家的產(chǎn)品，加速成績最為接近的它價格兩倍以上的沃爾沃XC60?T8 E動力和它價格四倍以上的保時捷凱宴E-HYBRID，分別是5.3秒和5.6秒。傳統(tǒng)燃油車里加速性能與之接近的是上海車展前夕剛上市的寶馬X7 xDrive M50i 百公里加速4.7秒（寶馬X7頂配），售價高達162.8萬元。純電動汽車中百公里加速成績與之相同的是蔚來ES6高配，補貼后售價36.8-49.4萬元。綜合價格因素，宋PRO DM可謂是性價比最高的插電式混合動力車型。

我感覺這就是一個換代車型，老款的應(yīng)該很快就會出現(xiàn)停產(chǎn)停售的狀態(tài)了。比亞迪宋pro作為宋的升級版車型在上海國際車展亮相，提供汽油、DM、EV三種動力版本，預(yù)計將在6月份上市，其中燃油版12-15萬元、新能源版本20-25萬元。新車首次采用全新DragonFace2.0設(shè)計語言，首次應(yīng)用BYDHeart集成式操作臺，“龍”這一元素的全新提升使整體效果更佳激進，配備LED光源、貫穿式尾燈、龍爪式后尾燈，車內(nèi)中控臺向主駕傾斜7°、8寸液晶儀表盤、自動感應(yīng)式氛圍燈、全景天窗，車長4650mm，軸距2712mm。新車采用6檔雙離合變速箱，其中，燃油版搭載1.5T渦輪增壓160馬力發(fā)動機；EV版峰值功率163馬力；DM版搭載1.5T渦輪增壓161馬力發(fā)動機 電動機，峰值功率474馬力，峰值扭矩775牛·米，純電續(xù)航里程81km，官宣油耗1.4L/100km、0-100km/h時間4.7秒。

這個沒人敢給你說什么，我覺得你還是該做就做，該買就買，現(xiàn)在有就買了就是，以后是以后的事情，真的沒有了，那豈不是就希望了，有很多人都希望能知道未來會怎么樣，但是你覺得現(xiàn)實嗎，我覺得一點都不現(xiàn)實，我只認為現(xiàn)在是可靠的，現(xiàn)在有就趕緊買了就是了，就是后面便宜了，你怎么不說你還用車了，方便了，現(xiàn)在不買你每天就得11路或者是坐公交車。