漢蘭達2驅(qū)和4驅(qū)的同款車，哪種保值率高？

四驅(qū)高速省油？什么原理？我兩驅(qū)豪華四年不到8萬公里，高速100-120的跑一箱油基本就是720公里亮燈顯示剩余里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）40左右，加油60升跳槍，目前綜合油耗8.7從沒清零

漢蘭達保值是因為車子的耐用省心故障率低，而跟兩驅(qū)四驅(qū)關(guān)系不大，因為兩驅(qū)四驅(qū)都會有人買，只是綜合來看這么大個車想買四驅(qū)的人更多。

本來我是想買兩驅(qū)的，感覺漢蘭達城市用車用不到四驅(qū)。但是我們這豐田店里不賣低配，四豪起訂，就入了四豪。有一回我停車不小心滑到一個特別高的臺階下邊，兩驅(qū)形式怎么踩油門也上不來，開了四驅(qū)真上來了……瞬間覺得這四驅(qū)可以。而且實測四驅(qū)高速比兩驅(qū)省1個油左右。

四驅(qū)的好處在于，多了一套四輪聯(lián)動機構(gòu)。如果你聽說過開車不要空擋滑行的話，就是要兩輪聯(lián)動而已，那么四驅(qū)是四輪聯(lián)動，可靠性，穩(wěn)定性就會大大增加了。有人把漢蘭達過滑輪組不理想就說漢蘭達的越野能力差，其實是不懂車的說法。因為滑輪組只能檢驗車輛對輪胎的控制力強弱，與越野能力的關(guān)系并不大。漢蘭達在和同級別車型的實際越野的對比中是有過之而無不及的，沒有那個車型是比漢蘭達的越野能力強的。因為越野能力是對車輛綜合能力的檢驗，而不是僅僅看對輪胎的控制能力。漢蘭達具有優(yōu)秀的SUV基因。高底盤，短軸距，長懸掛。這是同級別其他SUV不可能同時具備的。所以在滑輪組表現(xiàn)優(yōu)秀的那些SUV在實際越野中也只能在漢蘭達面前甘拜下風。硬派越野車型的分時四驅(qū)和漢蘭達的四驅(qū)是在不同條件和環(huán)境下使用的，硬派越野的四驅(qū)在公路上只能用兩驅(qū)，是不能使用四驅(qū)的，有誰敢說硬派越野的兩驅(qū)在公路行駛比漢蘭達的四驅(qū)強呀？所以要正確理解不同類型的四驅(qū)的使用條件和環(huán)境，它們的作用是不同的。也是不能取得的。這也是豪華品牌城市SUV也使用的相同四驅(qū)系統(tǒng)的原因。它們也不會使用硬派越野的四驅(qū)系統(tǒng)。漢蘭達的四驅(qū)系統(tǒng)提高了車輛應對復雜路況的能力，對車輛的穩(wěn)定性，安全性，可靠性都有巨大的幫助，是最值得購買的重要功能。也是其他配置無法取代的功能。在國外漢蘭達獲得了年度最佳車型，最安全車型和最可靠車型，這些大獎都是特指四驅(qū)版的，兩驅(qū)版是沒有獲獎的。