現(xiàn)在的車還有磨合期嗎？

這個(gè)問題要是放在10年前，根本不是問題，所有懂點(diǎn)車的人都只有一個(gè)答案：磨磨噠！磨刀不誤砍柴工嘛，新車不磨合好，就好比產(chǎn)婦月子里坐下了病，腰酸腿疼會(huì)伴隨一生。所謂磨合，也叫走合，是新機(jī)器等初運(yùn)行時(shí)各零件的加工痕跡磨光并密合的過程（新華詞典上抄來的）。具體到車上，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、制動(dòng)系統(tǒng)這些運(yùn)動(dòng)部件就會(huì)涉及到“磨合”。但我看到了一些文章，說現(xiàn)在新生產(chǎn)的車，根本不需要磨合，包括國外的老師傅也發(fā)出新聲說：Inaword，no。我還沖國內(nèi)一些汽車廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的技術(shù)大拿打聽過，他們的意思大致也是如此。他們這樣說，主要有兩個(gè)理由。一是現(xiàn)在機(jī)械加工工藝已大為進(jìn)步，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸內(nèi)的珩磨技術(shù)已經(jīng)可以把缸壁打磨得極為順滑，甚至出現(xiàn)了激光珩這樣的高級(jí)磨法兒，出廠時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)已經(jīng)妥妥的了。（插一句，坊間有發(fā)動(dòng)機(jī)出廠時(shí)已經(jīng)做了“冷磨合”的說法，疑似指的是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)過程中的“冷試”，就是用電機(jī)帶著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)個(gè)一兩分鐘，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況。而“熱試”指的是加注燃油讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)?，F(xiàn)在“冷試”是主流檢測(cè)手段，“熱試”為補(bǔ)充檢測(cè)手段，一般為抽測(cè)。有些廠商，“冷試”也不是百分百地搞，而是按一定比例抽測(cè)。所以，發(fā)動(dòng)機(jī)廠前已經(jīng)“磨合過”的說法是不靠譜的）另一方面，潤滑油技術(shù)突飛猛進(jìn)，現(xiàn)在的機(jī)油和變速箱油，對(duì)金屬部件的潤滑和保護(hù)簡單是無微不至，效果輕松甩以前的潤滑油幾條街。以前說起磨合，要點(diǎn)在于“溫柔”二字，對(duì)新車要像對(duì)新娘一樣憐愛，不能開快了，不能拉多了，不能剎猛了。以前手動(dòng)擋的車多，還要勤換擋，讓每個(gè)擋位都能受到平等的關(guān)愛。“磨合”，聽上去好高級(jí)的樣子。有些人心里沒底，就把新買的車交給老司機(jī)去開，好比某些原始風(fēng)俗尚存的部落里，把即將新婚的少女送到酋長家。那些年，老司機(jī)們可是沾光摸了不少新車。