新款小鵬G3有哪些變化？

小鵬G3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的改款車型在最近發(fā)布，改款后的車型與舊款車型相比有較大的差別。有的消費者在去年訂了小鵬G3，今年剛收到車就接到了改款的消息。新款的小鵬G3到底有哪些變化呢？一、售價調整2020款小鵬G3將搭載不同容量的電池包，為別為G3 520版本和G3 400版本，總共有六款車型，補貼之后的售價為14.38到19.68萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之間。即便是新款車型在續(xù)航里程方面較老款有所增強，但售價卻有所降低。二、細節(jié)變化新款和老款車型在車身尺寸上沒有太大的改變，但2020款的小鵬G3新增了L2.5的自動駕駛功能。并且4G網(wǎng)絡也會推送到2019款的G3當中。同時，新款的小鵬G3還搭載了ALC自動變道輔助，在自動駕駛的狀態(tài)下通過波動轉向燈車輛可以判斷來往車輛和實時的路況，并完成變道動作。三、續(xù)航里程G3 400版本的車型綜合續(xù)航里程為401公里，而520版本車型將電池換成了寧德時代。方形的電池對底盤的架構也產(chǎn)生了一定的影響。520版本的車型在整車質量僅重了70公斤的前提下，續(xù)航里程卻有150公里的提升。這一點讓小鵬G3的綜合續(xù)航里程邁進了主流電動車的行列。

2019年7月10日，小鵬G3 2020款正式上市。新車分為G3 520、G3 400兩個車型系列，共六款車型，補貼后全國統(tǒng)一售價14.38-19.68萬元。 小鵬G3的外觀采用簡約設計，車頭沒有傳統(tǒng)燃油車的中網(wǎng)與常見的鍍鉻裝飾條，車頭直接使用鈑金件勾勒出線條。下包圍采用大尺寸的黑色網(wǎng)狀結構，大嘴造型使小鵬G3也營造出一些運動感。 側面方面，新車車頭扁平因此風阻可以得到降低，車頂采用雙色設計，營造出懸浮式車頂?shù)脑煨?。新車的尺寸?450*1820*1610mm，軸距為2625mm，作為入門級緊湊型純電SUV這樣的尺寸中規(guī)中矩。輪胎采用了來自于米其林PRIMACY系列輪胎，這是一條主打舒適性的公路輪胎，尺寸為215/55 R17，尾部的設計相較于車頭顯得很“激進”，大尺寸的貫穿式尾燈占據(jù)了車尾大部分的面積。尾部下方黑色的下包圍與車頭呼應，增強了運動感。 續(xù)航為520km版本的小鵬G3尾標為G3 520，而續(xù)航為401km版本的小鵬G3尾標為G3 400。 15.6寸大屏依舊是亮點，現(xiàn)款車可以OTA升級至新功能，作為造車新勢力之一的小鵬汽車為新車營造出科技感與簡約并存的車內氛圍，15.6寸的大屏在車內顯得格外的亮眼，而黑白雙色的內飾設計也顯得層次分明。 大屏內集成了車輛控制、全景360影像、4G移動網(wǎng)絡、語音識別、導航、收音機、藍牙、空調控制、媒體USB、行車記錄儀、遠程喚醒及預警防盜等諸多功能，基本替代了傳統(tǒng)汽車上的物理按鈕。 小鵬G3為自適應巡航設置了獨立的操作感而不是集成在方向盤上，此次升級的另一個重點就是L2.5級別的自動駕駛。新車搭載了TJA交通擁堵輔助 ICA智能巡航輔助，在城市道路中可以在車道中央行駛。同時，搭載了ALC自動變道輔助，使在自動輔助駕駛狀態(tài)下，只要撥動轉向燈即可通過判斷來往車輛和實時路況，自動變道一次。 動力方面，小鵬G3采用了一臺最大功率145kW，最大扭矩為300N·m的永磁同步電機，百公里加速為8.5s。此次520km版本的小鵬G3電池包來自寧德時代的方形三元鋰電池，電池可在30分鐘從30%充電至80%。 從這次升級可以看出真的是從消費者出發(fā)，希望小鵬汽車能夠獲得更多年輕人的青睞。

小鵬G3 2020款價格一出，業(yè)內重磅，NEDC520公里版15.98萬元起售。新款小鵬G3的最大變化就是電池電量和續(xù)航里程。高密度，大容量，66.5kWh電量來自寧德時代的三元鋰電池，180Wh/kg的高能量密度電池組，在安全性上格外全面。外部高強度箱體覆蓋，內部智能阻燃設計，裝車前經(jīng)過層層硬核測試，G3電池包經(jīng)過了17項嚴苛檢驗，全部通過國家對電動汽車鋰離子動力蓄電池的安全標準。其中7項重點測試，強度嚴于國標規(guī)定（震動測試、跌落測試、擠壓測試、機械沖擊測試、模擬碰撞測試、外部火燒、海水浸泡）。配合超級快充使用，一頓飯的時間，小鵬G3 520 能夠恢復超過80%的續(xù)航里程。2019年將在全國30個城市布局超過200個站點，未來三年將實現(xiàn)布局1000個超級充電站。直流快充時間≤30分鐘從30%充至80%。智能升級，便捷再進一步。小鵬G3搭載了多達20個傳感器，有12個超聲波雷達、5個高清攝像頭、3個毫米波雷達， 對道路、車輛、行人、障礙物等進行精準識別，并反饋給智慧芯片，得到更適合中國路況的自動輔助駕駛和多場景全自動泊車方案，從而實現(xiàn)XPILOT 2.5級智能駕駛。超級自動泊車輔助，也超級好用，融合超聲波系統(tǒng)和全景視覺系統(tǒng)，小鵬汽車泊車技術已覆蓋70%場景，實現(xiàn)有線框和無線框的平行、 垂直車位和有線框的斜方車位的自動泊入泊出，成功率高達80%*。當車位狹窄，上下車不便的時候， 泊車交給小鵬G3來搞定。兩周前本答主專程體驗了小鵬G3的一鍵泊車功能，雖然由于工作人員不熟悉操作流程有點兒小波折，但實際泊車體驗相當不錯，試了三次三次都成功。新上市的2020款小鵬G3的價格優(yōu)勢還是比較明顯的。相信未來的銷量會說明一切。NOTE: XPILOT 2.5 自動駕駛輔助系統(tǒng)是駕駛輔助功能，無法應對所有交通、天氣與路況。 駕駛員必須始終注意觀察當前交通狀況，如果自動輔助駕駛系統(tǒng)未能提供適當?shù)霓D向輔助或者保持適當?shù)能嚲嗯c車速， 則需要駕駛員主動干預。請閱讀車主手冊中有關此功能的所有章節(jié)，了解該功能的限制情況。 駕駛員在使用功能前應意識到這些限制情況。在交通狀況復雜多變、冰雪雨路面濕滑天氣、道路積水或爛泥路面、 能見度較差、崎嶇山路或高速路入口出口等情況下，請謹慎使用。

小鵬汽車可以算得上是國產(chǎn)良心之作，無論是外觀，使用功能還是續(xù)航里程上，都可以model 3媲美。小鵬的另一著作即將問世，日前我們從相關渠道獲悉，2020款小鵬G3將于7月10日上市，新車相比現(xiàn)款車型主要在續(xù)航方面有所提升。據(jù)悉，新車將提供NEDC綜合續(xù)航里程401km和520km的兩個版本，每個版本各有三款車型。新車預計今年8月份開始交付。2020款小鵬G3在保持外觀及內飾設計不變的情況下，針對電池進行了升級。其中，NEDC續(xù)航520km的520車型搭載一塊66.5kWh容量的寧德時代新一代方形三元鋰電池組，能量密度達180Wh/kg。電池預加熱系統(tǒng)也成為標配，強化車輛在冬季的續(xù)航能力和充電速度，在直流快充條件下從30%電量充至80%比現(xiàn)款車型縮短10分鐘。在主動安全及駕駛輔助系統(tǒng)方面也得到相應的提升，2020款小鵬G3將增配交通擁堵輔助、智能巡航輔助、車道居中輔助、自動變道輔助、駕駛員疲勞監(jiān)測。這些功能也將在近期通過OTA空中升級的方式激活給現(xiàn)有的2018款小鵬G3。除駕駛輔助和動力系統(tǒng)的升級之外，2020款小鵬G3還針對底盤舒適性和操控性進行了優(yōu)化，搭載包括重新調校的后橋減振器、更高規(guī)格的前后制動器，以及博世智能駐車系統(tǒng)等。

預計改款小鵬G3在8月份陸續(xù)交付客戶。新車相比現(xiàn)款車型主要在續(xù)航方面有所提升。新車共推出6款車型，同時提供兩種續(xù)航版本，在NEDC綜合工況下續(xù)航里程分別為401km和520km。外觀方面，2020款小鵬G3與現(xiàn)款在售車型基本保持一致，主要針對配置進行升級，其中前大燈依然采用LED光源，同時該大燈設計靈感來源于星球大戰(zhàn)的光劍。車身尺寸方面，新款小鵬G3長寬高依然維持4450/1820/1600mm，軸距2610mm。內飾方面，新車延續(xù)現(xiàn)款在售車型極簡的設計風格，大尺寸的中控液晶屏和全液晶儀表盤符合當下消費者的用車需求。配置方面，2020款小鵬G3將配備如自適應巡航，車道保持和變道輔助等功能，而這些功能也會通過OTA升級給老款車型。此外，新車還針對底盤舒適性和操控性進行了優(yōu)化。動力方面，2020款小鵬G3將基于現(xiàn)款車型對續(xù)航進行大幅升級，電池方面搭載寧德時代提供的66.5kWh三元鋰電池組，能量密度達180wh/kg。其中400悅享版/智享版/尊享版車型在NEDC條件下，續(xù)航能力可達401km；520悅享版/智享版/尊享版車型在NEDC條件下最大行駛距離為520km。值得一提的是，PTC電池加熱系統(tǒng)也將成為標配，強化車輛在冬季的續(xù)航能力和充電速度，在直流快充模式下從30%電量充至80%比現(xiàn)款車型縮短10分鐘，整體提升蠻大的

小鵬G3定位緊湊型SUV，廠商指導價是22.78-25.78萬元，補貼后售價是15.58-19.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.63分位列第3，其中外觀、動力、油耗、舒適性、性價比等方面都是第一名。新車長度4450mm，軸距2610mm，搭配12.3寸液晶屏 15.6寸中控屏，使用215/55R17輪胎、前麥弗遜獨立 扭力梁式非獨立懸架，官宣0-100km/h加速時間8.4秒、續(xù)航里程351km。新車一經(jīng)上市，尤其是炫酷的外觀、時尚的內飾還有科技感爆棚的360度攝像車頂，就得到了媒體及廣大車友的關注。