準(zhǔn)備提混動(dòng)凱美瑞 來了解一下？

豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）現(xiàn)在是最新款上市，而且經(jīng)過多年的發(fā)展和營銷在國內(nèi)的口碑還是比較高的，廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價(jià)是17.98-27.98萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.64分位列榜首，其中內(nèi)飾、操控、油耗、舒適性等方面都是第一名，使用92號(hào)油、前麥弗遜 后E型多連桿式獨(dú)立懸架。以2019款2.5HG豪華版國VI為例，采用混動(dòng)前置前驅(qū)E-CVT無級(jí)變速箱，搭載2.5升178馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 120馬力永磁同步電動(dòng)機(jī)，售價(jià)23.98萬元。

悠著點(diǎn)朋友，我年輕時(shí)候跑過180，年紀(jì)大了都是120定速巡航跑。160以上，如果出事情，啥車都一個(gè)結(jié)果。

樓主，我個(gè)人覺得沒必要買275混動(dòng)的：一，混動(dòng)只是在起步的時(shí)候用電機(jī)，比2.5燃油起步快點(diǎn)而已，但是買這車的人，多半都是成熟人士了吧，都過了激情駕駛的年紀(jì)了。再說，你看到有誰把4米9的B級(jí)別車當(dāng)性能車開的！二，2.5燃油起步也不算肉吧，有時(shí)候慢一點(diǎn)更安全！速度起來后，和混動(dòng)沒啥區(qū)別。三，混動(dòng)的車身比燃油重，也比燃油省不了多少油。后期電機(jī)電池出問題，維護(hù)的費(fèi)用比燃油版的更高！綜合算下來，混動(dòng)的不一定比燃油版劃算！樓主自己看吧！忘采納！

混動(dòng)需要你駕駛時(shí)間長了以后慢慢就摸清楚駕駛方式了，高速上電量充足提速上有電機(jī)輔助還是很猛的，但是在市區(qū)電量三格情況下加速就會(huì)聲音大但是速度上不來。

混動(dòng)提速肉？這誰說的？混動(dòng)的提速能把一般2.0T的轎車秒成渣，只要用power段的能量起步即可，都不用踩的太深

市區(qū)高速都無壓力，紅綠燈起步快，高速超車毫無壓力，目前跑了5000公里，市區(qū)高速各占一半，夏天開空調(diào)，油耗5.1