鋒馭問(wèn)題，急急急急？

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國(guó)產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的。

cvt變速箱的程序問(wèn)題，我也常常碰到，尤其是堵車時(shí)候！我還碰到堵車，D檔不走的問(wèn)題，像老牛一樣往前哼哼，重啟了汽車就好了！

我兩月前換了燃油泵，具體故障現(xiàn)象是這樣的：換燃油泵前一周早上啟動(dòng)車輛時(shí)有時(shí)有突突幾下的情況，還以為可能是火花塞或者節(jié)氣門有了問(wèn)題，沒(méi)有太在意。幾天后在路上等紅燈時(shí)熄火再重新啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)了問(wèn)題，啟動(dòng)著車后怠速偏低且轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，掛D檔起步不走且加油門無(wú)反應(yīng)，空擋轟油門極其不靈敏。幾次熄火后重新啟動(dòng)仍然如此，直到空檔轟油正常再掛檔順利起步。當(dāng)天下午清洗了節(jié)氣門，發(fā)現(xiàn)不臟，檢查了火花塞，發(fā)現(xiàn)燃燒良好，再以路試故障現(xiàn)象依舊，這時(shí)才意識(shí)到可能是燃油泵壓力偏低。周一直接去了四S店測(cè)試油壓，只可惜四S店沒(méi)有油壓表，維修師傅也懷疑是燃油泵的問(wèn)題，但沒(méi)有配件需要預(yù)定，說(shuō)燃油泵不是易損件，時(shí)間五個(gè)工作日。故障現(xiàn)象越來(lái)越頻繁不能等，直接就去了老鄉(xiāng)路邊修車店，花二百換了泵芯問(wèn)題解決。

你說(shuō)的沒(méi)故障碼是儀表盤沒(méi)故障碼，還是4S用電腦測(cè)試沒(méi)故障碼？如果是前者，建議用修車電腦連接OBD口，讀歷史故障碼，最好去4S讀碼，有些代碼是鈴木特有的，其他修車店可能讀不出。