19款奇駿，轉(zhuǎn)速2100開始出現(xiàn)吹口哨的聲音?。。。?/h1>
tmac84
2020-02-26 15:47:08
tmac84
2020-02-26 15:47:08
剛買的19款2.5智聯(lián)豪華版，之前開的時候沒注意也沒怎么跑長途，上禮拜跑了一次長途發(fā)現(xiàn)踩油門到2100轉(zhuǎn)的時候出現(xiàn)吹口哨的聲音，到了3000轉(zhuǎn)又沒有了，去4S毫無疑問的說是正常的。旦我坐別人的奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也沒有這聲音啊，問問壇子里的車友們有沒有遇到過這種事？也問問大神這到底是怎么回事？謝謝各位！
3個回答
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星少21 2020-02-26 16:32:22
沒有任何問題，我咨詢過廠家，他們給我的解釋是，低速行駛時CVT沒有完全鎖止，是液力變矩器內(nèi)部泵輪和渦輪有轉(zhuǎn)速差。（像手動擋的半離合狀態(tài)），才發(fā)出來的口哨聲。當(dāng)CVT完全鎖止了，液力變矩器內(nèi)部的泵輪和渦輪的轉(zhuǎn)速同步了，這個口哨聲就消失了。 -
柒天 2020-02-26 16:18:11
我一般是在1500-1800轉(zhuǎn)左右有這個聲音，速度上去了就沒有了。四兒子店也是說正常。還有慢行踩剎車會有當(dāng)?shù)囊宦暋?/div>丟丟 2020-02-26 15:57:51
是渦輪增壓的聲音。渦輪增壓發(fā)動機是依靠渦輪增壓器來加大發(fā)動機進(jìn)氣量的一種發(fā)動機，渦輪增壓器(Turbo)實際上就是一個空氣壓縮機。它是利用發(fā)動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪(位于排氣道內(nèi))，渦輪又帶動同軸的葉輪（位于進(jìn)氣道內(nèi)），葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣，再送入氣缸。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速加快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步加快，空氣壓縮程度就得以加大，發(fā)動機的進(jìn)氣量就相應(yīng)地得到增加，就可以增加發(fā)動機的輸出功率了。申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
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