八代雅閣火花塞問題？

我08年2.0雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），去年換的火花塞，NGK的，到現(xiàn)在快3萬公里了，重點(diǎn)是價(jià)格，汽配城火花塞專賣180元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/四支，遞根煙還幫安裝了，以前在這個(gè)店買過捷達(dá)和三菱的都沒問題，捷達(dá)曾經(jīng)玻璃升降壞了，各處報(bào)價(jià)都是幾百，那是第一次來到汽配城，2.5元一個(gè)卡子就搞定了，想想汽修利潤。。。去這些地方最好讓干修車的師傅幫你拿或者自己裝的懂一點(diǎn)，我現(xiàn)在保養(yǎng)用的空氣濾及空調(diào)濾都自買自換，機(jī)油用的極護(hù)0W-40貴點(diǎn)400元/桶，7500公里更換，發(fā)動(dòng)機(jī)沒動(dòng)過杠杠的感覺市內(nèi)也就0.5元/公里

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。

1、博世（BOSCH）德國博世，世界500強(qiáng)下屬汽車零部件制造商的產(chǎn)品之一，主要用于德國系列車型。但由于博世產(chǎn)品太多，不夠聚焦，其在國內(nèi)代工的火花塞質(zhì)量參差不齊。2、極燃中國的全球最高性能節(jié)油火花塞，對(duì)比任何火花塞品牌都在節(jié)油與動(dòng)力提升方面有極大性能優(yōu)勢。唯一有潛力打破洋品牌壟斷的民族品牌，但目前知名度較低。3、NGK日本生產(chǎn)的業(yè)內(nèi)最好的火花塞之一，在品質(zhì)方面有極高贊譽(yù)，隨日本汽車占領(lǐng)了全世界大量的市場份額。

別聽外面師傅忽悠，雅閣的原廠火花塞10萬公里更換的，保養(yǎng)手冊寫的很清楚的，你可以看下，你才7萬不到，沒必要這么早換，4s的原廠火花塞便宜又好用，到時(shí)候回4s換原廠火花塞即可，滿意請采納，謝謝。

用原廠的我的2臺(tái)車都跑快9萬公里了，沒換過火花塞。只要你的愛車啟動(dòng)正常、怠速穩(wěn)定、收、抬（松）油門和低檔位加速無明顯頓挫、急加速動(dòng)力無明顯衰弱、近期油耗無明顯增加等現(xiàn)象、既不要清洗油路、噴油嘴、節(jié)氣門、也不要更換火花塞。

同年的8代2.4，我跑的比你公里數(shù)多，到現(xiàn)在不到8W公里，我是快7W時(shí)候全車大保養(yǎng)油水都更換了！在跑跑也行，不過畢竟也快5年了，換了也可以！只要不燒機(jī)油，具體非要什么時(shí)候換，沒有定數(shù)的