今天開(kāi)車無(wú)意間推到M擋 請(qǐng)問(wèn)M擋什么作用？

沒(méi)問(wèn)題的，M檔就是運(yùn)動(dòng)檔，所以正常行駛的時(shí)候D檔和M檔之間是可以隨意切換的，切換到M檔的時(shí)候，會(huì)自動(dòng)降檔，提高轉(zhuǎn)速增加動(dòng)力

具有手自一體功能的變速箱的車型才會(huì)有M檔，S檔是運(yùn)動(dòng)模式的檔位，該檔位下變速箱程序會(huì)盡量延緩換擋時(shí)機(jī)，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速壓榨更多的動(dòng)力。而M檔是手動(dòng)模式，通過(guò)你自己手動(dòng)將變速箱檔桿推向M或M-，會(huì)給變速箱電腦下達(dá)升檔和減檔的指令，然后電腦會(huì)控制變速箱按要求換擋，從而模擬手動(dòng)換檔的感覺(jué)，但是如果你轉(zhuǎn)速過(guò)高或過(guò)低，會(huì)啟動(dòng)保護(hù)程序自動(dòng)加減檔。S檔的加減和D檔一樣，是由電腦根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況自動(dòng)判斷并控制檔位升降的。M檔是由你把握時(shí)機(jī)給推動(dòng)檔桿，給電腦下指令，它才會(huì)控制變速箱進(jìn)行檔位切換。除非你的轉(zhuǎn)速過(guò)低或者過(guò)高，不然電腦是不會(huì)自己切換檔位的。

M檔是純手動(dòng)模式，是手自一體變速箱的一個(gè)類別，D當(dāng)模式的檔位，換到M時(shí)，始終保持當(dāng)時(shí)檔位，除非手動(dòng)切換或—。

m是手動(dòng)模式！可以手動(dòng)換擋了！看一下使用說(shuō)明書(shū)！要是搞不定的話！建議你打你銷售電話！問(wèn)一下他們?cè)趺磁?/div>

M擋代表手動(dòng)模式，一般會(huì)出現(xiàn)在手自一體車型上，當(dāng)擋位掛在M擋時(shí)，換擋就需要司機(jī)自己手動(dòng)來(lái)完成了，手自一體車型的帶換擋桿附近會(huì)出現(xiàn)“加”“減”這兩個(gè)符號(hào)，“加”號(hào)代表升擋，“減”號(hào)代表降擋。