10萬(wàn)公里蒙迪歐致勝故障求助？

故障原因I)化油器主量孔配劑針旋出過(guò)少.進(jìn)油口濾網(wǎng)過(guò)臟。2)化油器浮子室油面高度調(diào)整過(guò)低，浮子室出油孔部分堵塞。3)化油器主量孔部分堵塞或加濃閥量孔堵塞。4)油管破裂、凹癟、油管接頭松動(dòng)漏氣，或部分堵塞。5)汽油濾清器部分堵塞或漏氣。6)汽油箱存油不足，或油箱蓋空氣閥堵塞。7)汽油泵外搖臂磨損嚴(yán)重，外搖臂與內(nèi)搖臂結(jié)合處間隙過(guò)大。8)汽油泵與氣缸體間襯墊過(guò)厚。9)汽油泵進(jìn)出油閥關(guān)閉不嚴(yán)。10)汽油泵膜片滲漏，濾網(wǎng)過(guò)臟。11)化油器下體與進(jìn)氣歧管和氣缸蓋結(jié)合處漏氣。故障的判斷與排除當(dāng)汽車(chē)行駛中，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不足，或化油器回火時(shí)，應(yīng)稍拉阻風(fēng)門(mén)，如好轉(zhuǎn)，則為混合氣過(guò)稀。I)檢查化油器浮子室油面高度。若過(guò)低，調(diào)整浮子室油面高度。若調(diào)整有效，說(shuō)明故障為調(diào)整不當(dāng)所致;若調(diào)整無(wú)效，說(shuō)明故障在燃油供給裝置，可按供油不暢故障來(lái)判斷和排除此故障。2)若浮子室油面高度正常，旋出化油器主量孔配劑針少許，觀(guān)察汽車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)情況。若好轉(zhuǎn)，則說(shuō)明配劑針調(diào)整不當(dāng)造成主量孔供油過(guò)少;若仍無(wú)好轉(zhuǎn)，說(shuō)明故障在化油器，可能是化油器進(jìn)油濾網(wǎng)過(guò)臟而堵塞，主量孔、加濃閥部分堵塞等，此時(shí)需拆檢化油器。3)化油器和燃油供給裝置都正常，應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管與缸體間襯墊是否有漏氣處。