求教真車主幾個(gè)問題？

小弟最近準(zhǔn)備換車，因?yàn)榧彝ピ虮仨殦Q輛suv，預(yù)算20w以內(nèi)沒有任何品牌情節(jié)，看來(lái)看去感覺歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.4四驅(qū)在這個(gè)價(jià)位里面性價(jià)比最高了但是由于第一臺(tái)車上了大眾的當(dāng)買的是板懸速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），現(xiàn)在換車各方面都斟酌了好久之前1.6自吸的速騰確實(shí)不用操什么心，小保養(yǎng)都是野店200多搞定渦輪增壓的5000一保養(yǎng)，我基本是1w公里才換個(gè)200塊的機(jī)油，至于什么清理積碳，燃油添加劑，從來(lái)都沒搞過，現(xiàn)在7年了車況很好，完全沒操過心，加之項(xiàng)目上面有兩臺(tái)老a6一臺(tái)是2.4自吸，一臺(tái)是2.0t，自吸的a6基本沒毛病，2.0t的a6稍微懂點(diǎn)車的人都會(huì)覺得發(fā)動(dòng)機(jī)工況很差，所以現(xiàn)在只考慮自吸發(fā)動(dòng)機(jī)那么問題來(lái)了，也是唯一的大問題，就是歐藍(lán)德的發(fā)動(dòng)機(jī)問題，好像聽說(shuō)有抖動(dòng)的問題，小弟自己研究后感覺會(huì)不會(huì)是因?yàn)闅W藍(lán)德發(fā)動(dòng)機(jī)配氣結(jié)構(gòu)是sohc，聽說(shuō)這個(gè)結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速本身就會(huì)共振，后來(lái)看完很多車之后發(fā)現(xiàn)90%車都是DOHC的配氣結(jié)構(gòu)要說(shuō)SOHC結(jié)構(gòu)技術(shù)落后但你看奔馳s級(jí)頂配v12發(fā)動(dòng)機(jī)他也是SOHC結(jié)構(gòu)，要說(shuō)它技術(shù)不落后現(xiàn)在路上除了三菱的幾款老發(fā)動(dòng)機(jī)還真沒幾臺(tái)車是這個(gè)結(jié)構(gòu)了，我最后得出的結(jié)果就是，三菱就像標(biāo)致一樣，現(xiàn)在幾萬(wàn)元的車都是后輪獨(dú)立懸架標(biāo)致偏偏就是只做扭力梁，基本每款車都是扭力梁，做出自信來(lái)了是個(gè)什么結(jié)構(gòu)其實(shí)我也不在意，我只在乎它是否經(jīng)久耐用，沒毛病，能不能像我那速騰樣，1w公里就換個(gè)200塊的機(jī)油，會(huì)不會(huì)跑個(gè)十來(lái)萬(wàn)公里后就要大修什么的。再就是4j12是正時(shí)鏈條還是正時(shí)皮帶？因?yàn)樾〉苡密嚮静粫?huì)很關(guān)注車的一些維保問題正時(shí)皮帶年限長(zhǎng)了需要更換，聽說(shuō)一旦把它忘了，出現(xiàn)頂缸問題，那么發(fā)動(dòng)機(jī)就廢了正時(shí)鏈條聽說(shuō)同發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，基本10w公里左右就檢查一下而已，基本不會(huì)出現(xiàn)問題然后就是變速箱問題，我也不知道人家是不是車黑，說(shuō)這車cvt很垃圾，他也就這垃圾二字也沒說(shuō)出個(gè)所以然之前開過dsg，6速手自一體，dsg還是大眾召回的那批，2擋抖得就像手動(dòng)擋車離合沒配合好要熄火的感覺6速手自一體，不抖動(dòng)，但是低速換擋沖擊感很明顯，目前還沒去試駕歐藍(lán)德也不知道是個(gè)什么情況最后就是油耗，聽說(shuō)歐藍(lán)德很省油，但看車友發(fā)的油耗上10L的也不少，我開車習(xí)慣拉高速然后滑行，上下班50公里無(wú)紅綠燈高架環(huán)線人家開1.6速騰8個(gè)油，我經(jīng)常6個(gè)，不知道歐藍(lán)德這車油耗又如何。最最后一個(gè)問題，就是三菱售后，說(shuō)實(shí)話三菱4s本來(lái)不多，銷量也不咋地，最搞笑的是，我們這出現(xiàn)過三菱4s老板銀行貸款拿車，大批車主打錢到4s后，老板跑了，銀行最后不給合格證，大批車主維權(quán)了一年，這個(gè)讓我后怕，不知道三菱售后怎么樣所以請(qǐng)各個(gè)真車主給個(gè)意見，小弟先謝了