汽油版雅閣還是混動雅閣好？

如今的中型轎車受到了很多消費者的喜愛，國內(nèi)的中型車很多都是合資車的天下，比如廣汽本田的雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），口碑一直不錯，尤其是隨著新能源趨勢的推動，在汽油版的基礎上，又增加了混動版車型，為消費者提供了更多選擇的空間。那么，對于雅閣來說，汽油版本跟混動版本，它們都有哪些特性？哪一款更值得消費者入手？首先，雅閣的混動版本和汽油版本在外觀上的區(qū)別不大，但是在內(nèi)部配置方面，雅閣混動版本全系車型都比較高端一些，都搭載了7英寸液晶儀表顯示屏，具備自動降噪功能，并且巡航系統(tǒng)都是全速自適應巡航，車道偏離系統(tǒng)及保持輔助系統(tǒng)等功能都是標配。另外，在動力方面，雅閣混動版本搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動機，與之配備的是E-CVT無級變速箱，最大功率達146匹馬力，工信部綜合油耗最大4.4L/100Km。雅閣混動版本經(jīng)銷商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）參考價格為18.98萬元起。其次，我們再來看看雅閣汽油版的這款車，它相對于混動版本來說，一些低配車型的內(nèi)飾及配置就顯得比較低端了，比如車道偏離系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)及疲勞駕駛提示等一些功能就沒有得到體現(xiàn)。另外，在動力方面，雅閣汽油版本搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，與之配備的是CVT無級變速箱，最大功率達143匹馬力，工信部綜合油耗最大為6.6L/100Km。汽油版雅閣經(jīng)銷商參考價格為15.98萬元起。當然，選購一輛車的時候，我們不僅僅會考慮車輛的外觀、內(nèi)飾、配置以及動力參數(shù)，從另外的角度，車輛的維修保養(yǎng)方面，雅閣汽油版本的會更占有優(yōu)勢，畢竟售后比較成熟。再者，從保值率這一方面來講，雅閣汽油版本也會更勝一籌。綜上來看，我還是覺得雅閣混動版更值得入手，不僅僅是因為新能源汽車是一種發(fā)展趨勢，更重要的是雅閣混動版本的配置以及科技感比較突出，在售價相差不大的情況下，雅閣混動版本可以帶給我們更好的用車體驗。

不差錢肯定混動車。燃油車是渦輪增壓發(fā)動機，并沒有使用本田的氣門升程技術，而是使用的進俳氣門可變技術。類似豐田的VVT技術?；靹邮?.0自吸發(fā)動機，也就是本田傳統(tǒng)氣門升程技術?；靹榆嚦巳加褪∫酝?，還能獲取更好的動力加速性能?；靹榆嚤热加蛙?-百公里加速快了1秒多，混動7.55秒，燃油8.8秒，這在日常駕駛中感覺完全不同?；靹拥团滠囍槐热加痛蔚团洌ǜ吖β拾妫┵F1萬多元，在總功率和最大扭矩上幾乎翻倍了。而且油耗百公里省1.8升，實際肯定高于2升，一年省300升汽油，2100元，7年左右差價就回來了，而且動力，平順，操控燃油車是無法比的。

買混動并不是為了省油錢，如果真的為了省油錢，沒必要買混動的?；靹幼钪饕拈_起來的質(zhì)感，建議樓主可以試駕一下，如果考慮行駛質(zhì)感就買混動，考慮性價比就買燃油。至于電池問題就不用考慮了，雅閣混動電池就是新車也跑不了多遠，主要就是為了起步平順和加速動力響應，所以不用擔心電池的問題。

追求享受就混動，在乎錢就買汽油版，其實汽油版和混動油錢差不了多少，對3萬元很在乎的，也不在乎駕駛體驗的，就別買混動了

我在問汽油版還是混動版，你就來個失速的雅閣好，有問題在于售后怎么解決這個是最關鍵的，寶馬奧迪好，他們沒出過問題？出了問題解決好，就一樣有人買。意思是說我買雅閣就是神經(jīng)了？全國幾十萬買雅閣都是神經(jīng)了？所以你的關注點不需要這么片面。

混動版雅閣的售價普遍要比同配置的普通車型高上3萬元左右，我們按照百公里相差15元的燃油費用來計算，想要抹平這3萬元的差距至少需要20萬公里的里程。但是又有誰能保證混動車型上的電動機電池能夠平安地度過這一段時間呢？所以如果單純的為了節(jié)油似乎并沒有必要選擇混動版的車型，相對來說混動車型更吸引人的是它平順絲滑的駕駛體驗。蘿卜白菜各有所愛，不過大師還是更傾向于選擇成熟的技術。但是時代所趨，在日后電池以及電動機技術變得更加值得信賴之后，混動乃至新能源車型大有取代傳統(tǒng)燃油車輛之勢！