軸承壞了

前輪軸承壞了最明顯的現(xiàn)象，就是汽車行駛后，會發(fā)出嗡嗡的聲響。那么判斷前輪軸承壞了的方法就是在車行駛中，仔細聆聽是否存在這種聲響。

起動機軸承壞了只能拆下來更換新的，否則會導致起動機卡滯或者無法轉動。多數起動機用的是石墨含油軸承。在開始使用階段，由于油透不出來，幾乎屬于干摩擦，使軸承磨損加劇。另外后蓋上軸承又遠離前邊的兩個軸承，因此在工作中承受的壓力較大，磨損也嚴重，損壞較快。在使用中應注意多給起動機軸承加注潤滑油，尤其是對后蓋處的軸承應加強維護。起動機又叫馬達，其將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發(fā)動機飛輪旋轉實現(xiàn)發(fā)動機的啟動。起動機按照工作原理分為直流電起動機、汽油起動機、壓縮空氣起動機等。

車子后軸承壞了不能開，因為輕則影響舒適性，胎噪變大，車輛跑偏；重則會造成懸掛損壞，使轉向系統(tǒng)失靈而發(fā)生交通事故。長時間高速行駛會導致發(fā)熱量劇增，對其他部件造成不必要的磨損。后輪軸承壞了明顯的現(xiàn)象就是汽車在行駛中，車內會聽到一種連續(xù)不斷的異響，且車速越快聲音越大。汽車軸承的主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導，其既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個非常重要的零部件，因此必須按期進行維護。

汽車后輪軸承壞了的表現(xiàn)：1、汽車跑起來車輪晃動，整車抖動加?。?、會出現(xiàn)異響；3、滾動不暢，動力有所下降。判斷是不是汽車后輪軸承壞了，可以將汽車提速后以空擋的狀態(tài)滑行，如果嗡嗡的聲音沒有變化的話，就是后輪軸承壞了。造成汽車后輪軸承損壞的原因：1、零部件的破損生銹，有異物的進入或是滾梯偏斜會造成破損，而酸性液體和水分殘留時間一久，也會造成零部件的生銹；2、潤滑不良，如果滾體與滾道之間的潤滑油脂不足，兩者會產生干摩擦，從而發(fā)出金屬摩擦的異響；3、距離問題，汽車的部件與零件之間都是有合適的間隙的，而當滾體和輥道之間的距離小了，就容易摩擦發(fā)熱，引起軸承燒結。

離合器壓盤軸承損壞時出現(xiàn)的癥狀有：1、離合器片會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象；2、發(fā)動機輸出的動力會被浪費掉一部分；3、汽車會發(fā)生動力不足的狀況。壓盤軸承損壞后需要立即更換，不然會影響汽車的正常運轉。離合器是汽車的傳動系統(tǒng)，踩下離合器踏板后，離合器會分離；抬起離合器踏板后，離合器會結合。離合器的壓盤固定在發(fā)動機飛輪上，在飛輪和壓盤的中間是離合器片。離合器片中間有花鍵，這花鍵固定一根傳動軸，這一傳動軸就是變速器的動力輸入軸。

車輪軸承壞了的話開起來后噪音會很大，而且產生的熱量會很高，會燙手，其原因：1、裝配調整不當，所有軸承產品技術條件中均有游隙的規(guī)定，但間隙過緊往往被忽略；2、潤滑不良，如果僅在軸承表面上手工抹上薄薄一層油脂，車輛運行3000到5000km，滾子與滾道之間會出現(xiàn)干摩擦，引起軸承燒結；3、軸承本身質量問題，軸承是個復雜的組合體，使用壽命會受到各種零件材料的選擇、熱處理規(guī)范、冷加工精度、裝配調整等諸多因素的影響，少量軸承使用壽命比較低是可以理解的，但少數軸承生產廠家企業(yè)管理不善，產品未能達到軸承本身的技術標準而出廠。

分離軸承壞了的癥狀是：1、在踩下離合器踏板后，離合器片無法完全分離；2、汽車還會出現(xiàn)換擋困難。分離軸承損壞之后會影響發(fā)動機的正常運轉，所以在分離軸承損壞后應該立即更換。分離軸承是與離合器踏板連接在一塊的，踩下離合器踏板后，分離軸承會頂住壓盤上的膜片彈簧，這個時候膜片彈簧會規(guī)起，這樣子離合器片即可分離，發(fā)動機與變速器之間的連接也可能會斷開，抬起離合器踏板后，分離軸承不會頂住膜片彈質，這個時候膜片彈簧會壓住離合器片，發(fā)動機與變速器即可連接在一塊，發(fā)動機的動力就可以傳遞到車輪上。

車輛平面軸承壞了的癥狀有：1、在原地或者低速狀態(tài)下轉動方向盤會發(fā)出聲音，嚴重時可以感覺到方向盤震動；2、在顛簸路面行駛或者過減速帶時會聽到聲音；3、行駛時胎噪明顯變大，嚴重時會聲音；4、車輛跑偏。平面軸承優(yōu)點是相鄰零件表面適于作滾道面時可省去墊圈，可使設計緊湊，DF平面滾針軸承和平面圓柱滾子軸承采用的滾針和圓柱滾子的圓柱面為修形面，可減少邊緣應力，提高使用壽命。

壓力軸承壞了的表現(xiàn)就是汽車在轉彎時車子會有明顯的下壓感及不穩(wěn)定，嚴重的會與底盤相碰?？磯毫S承是否要更換，打開機蓋，看兩側的懸掛位處空隙間距是否變大。

汽車軸承壞了癥狀是車輪處有噪音，汽車輪胎會產生較高的熱量。軸承的主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個重要的零部件。傳統(tǒng)的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的，軸承的安裝、涂油、密封以及游隙的調整都是在汽車生產線上進行的。軸承的作用是：1、保持車輛轉向時減震器能隨車輪一起轉動，使之保持轉向的靈活性；2、壓力軸承的外圈為橡膠制品，可保持車身與減震器之間的軟性連接，防止汽車行駛時由于路面不平將震動通過減震器傳到車身。

你好，型號一樣就可以的，不一定非要用原車的

需要更換的，離合器片的壽命也就是在十二萬公里左右，如果說單獨更換分離軸承，離合器片不行的話還得再換。離合器片薄了以后，車子動力下降，車跑不起來，沒勁，到時候再換的話還得多掏費用。

是傳動軸！右邊那個中間的軸承！

根據客戶反應情況。那邊壞了更換 那邊。不需要同時更換。

車輪軸承磨損導致的，車輪軸承磨損以后會發(fā)出類似嗡嗡的異響，這個異響會隨著車速的升高而變大，無論是掛擋行駛還是空擋滑行，這個異響都會存在。其次，這類異響還有可能是輪胎的噪音，胎噪聲音同軸承異響有些相似。有可能是車輛共振的問題。由于車輛設計原因或者是某些部件松動或者變形，導致車輛的共振頻率在此速度區(qū)間時，可能會出現(xiàn)震動增強，噪音變大的情況

你好，根據你的描述防凍液里面有機油，這種情況是機油散熱器的問題，把它換了就可以了。

你好，如果車輛行駛中有嗡嗡聲響，隨著速度的增加聲響，越大的話，可以確定就是軸承損壞造成的，具體哪個輪的軸承還需要去修理廠檢查一下才能確定

這種情況的話，只有進行更換。沒有其他什么更好的辦法。另外，有條件的話比較推薦您使用原廠配件。

這個情況下正常需要檢查一下，拆了皮帶然后聽一下是否有聲音的，如果沒有聲音檢查皮帶輪。

您好 這種情況的話，首先來說買配件的話都不好買，不一定買的到的！明白吧！所以現(xiàn)在一般都是直接更換總成的。