選寶馬5系還是奧迪A5sportback45？

你說的這么一大段只能說明5系產品力比e級好，這不用你說，基本上大部分人都認可的，銷量超過是遲早的。我說的只是單純的論品牌，就這代e級這么減配的情況下，5系上市來也要花了兩年銷量超過了。就舉個例子勞斯萊斯和賓利一個級別的吧，但勞斯萊斯就比賓利吃香

你說這話像是寶馬就賣的少一樣？你要拿奧迪和奔馳比，你說的有道理，但是和寶馬比，你說的就沒道理了。不論從國內市場還是全球市場，寶馬標什么時候比奔馳標差過？8月份5系銷量碾壓E級，銷量1.5W ,C級豪華車銷量沖進國內轎車第14名，什么概念？E級就前幾個月賣的多一點，但是現(xiàn)在月銷量從78月開始5系已經超越E級了，根據(jù)目前的銷量，估計九月開始5系的年銷量就會持續(xù)領先E級了，等你哪天真正開始準備買這個級別的車了，心態(tài)就不會是這樣了，你目前就是人云亦云的那種，所以現(xiàn)在和你爭論這些沒意義，你以后買這車的時候我相信也會理性選擇的，可能再回想你現(xiàn)在這種思想會覺得想笑，覺得沒有意義。還補充一點，這代E這么成功都不如5，上代E失敗品更不如5，F(xiàn)18經典車型

說車系我知道這代國產E級不如寶馬，甚至C級都覺得不如3系，可買的人還是那么多，為什么？就是沖著奔馳標去的。這可以說明問題么？然后再說奔馳的高端產品寶馬弄得過奔馳嗎。

寶馬飄不飄不重要，重要的是你沒有，你也不看看現(xiàn)在一個5系去買E還有的找，你這種人典型的沒頭腦類型，真要找你杠又傻眼的那種，或者你來告訴我奔馳怎么個比寶馬品牌高？高在哪里？沙雕一個，說實話，回復你都是浪費時間