準備入手Q5 卻糾結(jié)典藏技術(shù)還是新款Q5L. 有新提Q5L的朋友嗎？
因為在乎
2019-05-27 13:25:44
----------此文只想跟真實Q5車主探討,車托車黑請繞道----------本人現(xiàn)在開的是老款2.4原裝進口的指南者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）.也開了4W7千多公里了.兢兢業(yè)業(yè)開了三年正常保養(yǎng)沒出過任何毛病和問題.但是家人一直吐槽車空間太小.后排空間很擠.然后我個人也感覺170馬力220扭矩雖然夠用.但是還是差那么一丟丟..高速想超車也是要油門使勁踩一踩.跑到190需要悠半天.所以綜合這幾點就考慮換車..因為偶然的一次機會,朋友結(jié)婚.讓我?guī)兔﹂_婚車.開到了Q5.感覺動力充沛.隨叫隨到.而且畢竟是四個圈.開出去也算有面子.談生意多少會加點分.然后就開始在論壇留意Q5.怎么說呢經(jīng)典車型.三大件都沒有任何問題.唯獨內(nèi)飾稍微有點年代感.感覺跟這個時代不太相應(yīng)...然后又看了Q5L感覺車無論是外形跟內(nèi)飾都提升了不少.但是就是這個入門版低功率190馬力跟7速雙離合還有全時四驅(qū)改成了分時四驅(qū).讓我心里有點犯嘀咕.雙離合褒貶不一.有說不好的.也有說好的.我沒開過雙離合的車我不做評價.但是現(xiàn)在貌似說不好的還是占大多數(shù)的....所以還是考慮老款的典藏.但是技術(shù)型的帶那個越野包.個人不是很喜歡.還是喜歡進取的sline套件跟紅色卡鉗.無奈4S店去看過.進取都已經(jīng)沒有現(xiàn)車了.只剩下技術(shù)型.但是看論壇有朋友提到了南方版技術(shù)型.有特別心動.準備去看看.但是因為奧迪區(qū)域保護.還必須買車當?shù)厣吓?..所以這個想法也無法實現(xiàn)了.感覺唯有Q5L可以選擇了.想問問提到Q5L的朋友.雙離合是否頓挫感明顯?是不是像隔壁A4L論壇說的那樣容易出問題...
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liaiya123 2019-05-27 14:48:18
新款我感覺目前開的很爽！各方面很不錯，別人說的變速箱問題我覺得不是主要的，因為A4L等車型上使用很多年，沒有聽說變速箱的問題。重點是科技感太強，害怕這方面的問題。 -
羅威納 2019-05-27 14:34:54
大扭矩具體多大不好說，但是你可以想象一下，就是泥地陷車需要脫困的情況下，往往是車子發(fā)動機在咆哮，但車身只是來回擺動，還需要繼續(xù)使勁的時候。這時候是大扭矩，并且可能不是一時半會出得來，所以就會有大扭矩長時間工作的情況，變速箱被需要要高負荷的長時間工作。面對這種情況好像雙離合相對AT承受的大扭矩的時間要少一些。你說的速度，我覺得倒不是問題，使勁踩也沒事，而且即使不使勁以Q5的能力，很容易就超速了，所以你還得相對用心的控制不使勁踩才能符合交通要求，所以速度方面大扭矩的情況可以說幾乎沒有，暴力駕駛的加速初始階段可能會有。 -
故障率是要比8AT高一些的，承受的大扭矩時間也比AT短很多，但是這些情況都不是很容易出現(xiàn)的，到目前為止，我的老Q5一次大扭矩也沒經(jīng)歷過。雙離合更老版本的Q5,好像也不是故障，目前的表現(xiàn)是低速時候抖動很明顯，好像也沒別的了。
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我是老款車主，新款好一些，買新不買舊。安全性，燃油經(jīng)濟性才是重點，相信新款的架構(gòu)一定比老款安全一些的，家用這兩點外就是空間，大點空間家庭出行還是舒適一些。所以新款本質(zhì)不是時尚而是貼近生活和家庭所需。雙離合是穩(wěn)定性問題，不必太糾結(jié)，可能沒有8AT可靠，但雙離合日新月異，相信問題不大，綜合你4萬公里換車的速度，好像更不是事。四驅(qū)用不了幾回。所以建議新款
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大扭矩是指的是多大呀..我感覺這個動力7000轉(zhuǎn)以上應(yīng)該不超過10秒就可以到自己想要的速度了吧...
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多少個油 2019-05-27 13:43:40
新款值得一擼，比新款顏值內(nèi)飾都好看點畢竟老款9年前就出來了。內(nèi)飾太過于落后了跟現(xiàn)在的審美來說已經(jīng)落后了太多了。三大件呢，目前我這邊是沒啥問題，開起來。論壇上面說的什么情況都沒出現(xiàn)過。。。不過買車看你看中哪一點。我們說的，只是我們自己的意見。只能夠給你參考意見。 -
99705610 2019-05-27 13:29:47
初看Q5內(nèi)飾老氣，時間長了之后，覺得還不錯，穩(wěn)重、有檔次。三大件縮水就不說了，新Q5的前臉比不上老Q5大氣吧？
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