聽說跟XT6同平臺(tái)還有別克的昂科雷、雪佛蘭的Traverse可否一等？

車市大環(huán)境本就不好，通用中的雪佛蘭，別克更是每況愈下。雪佛蘭車標(biāo)的確攔住很多消費(fèi)者，當(dāng)年的***絲三寶定位影響深遠(yuǎn)。想想當(dāng)年克魯茲也算一代神車了?，F(xiàn)如今克魯茲，邁銳寶（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），探路者等等，哪款都不好賣。就算再引進(jìn)其他系列也可能難挽頹勢。至于別克，當(dāng)年的老君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）何其響亮，厚重沉穩(wěn)的駕駛感受，其后雙君打天下，老凱越，老英朗也算威風(fēng)。進(jìn)口昂科雷的厚實(shí)也算不錯(cuò)?，F(xiàn)如今搞什么新君威，君越，運(yùn)動(dòng)路線不討喜，三缸新英朗吃老英朗積累的口碑，昂科威風(fēng)光不在，新昂科雷才起步。這兩個(gè)車引入中大型SUV，雪佛蘭基本不可能，別克新昂科雷特供車，品牌定位很尷尬，同類型產(chǎn)品上有XT6，探險(xiǎn)者，飛行家，下有途昂，CX—8，漢蘭達(dá)，新勝達(dá)，更便宜的國產(chǎn)傳祺8，榮威等之類，未來堪憂

雪佛蘭外觀是可以的，這內(nèi)飾塑料感滿滿，確實(shí)是一點(diǎn)不高檔；我目前也是13款邁銳寶車主主要是通用在中國雪佛蘭定位中低端的緣故