135萬試駕車750頂配與127萬含稅740頂配選誰？
糖果屋◆
2020-03-05 21:15:55
選項一：135萬750成交價含稅，配置除了一般的750外增加了魔毯、主動轉(zhuǎn)向；2016年3月上牌；公里數(shù)：4000；試駕車；寶馬認(rèn)證二手車；我比較好喜歡八缸發(fā)動機；選項二：127萬含稅740尊享卓越版，預(yù)訂新車6月到。家人建議還是新車好。請大家給給建議，我有點糾結(jié)。萬分感謝。請教的原因是怕后悔，寧可交一點學(xué)費、不想買了就后悔。
7個回答
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feelcar4 2020-03-06 05:22:46
不是什么時候都能趕上這樣的機會，今年是第一批750進(jìn)入寶馬二手車，基本上都是活動車或者高管配車，公里數(shù)1000-幾千不等！全國一共也就幾十輛！另外新款的750也減配了不少！買回來再花點錢，外觀改成760（輪轂一定要換，750輪轂檔次太低），一定原廠配件！當(dāng)你上路了，那種可以秒殺幾乎路上所有車的自信帶來的愉悅感是很很好的，8缸足夠了！再加上讓別人羨慕的優(yōu)越感，你的心里會爽翻的！如果你是做生意的，絕對讓別人高看一眼，談生意的起步點都會高很多！ -
火星撞月球 2020-03-06 03:45:34
我750明天就去首保。十分確定的告訴你，v8絕對爽，魔毯不魔毯的，平時不走土路我感覺不出來。也十分確定的告訴你，時速不超150，轉(zhuǎn)速不超5000，是磨合車的恰當(dāng)當(dāng)時。我當(dāng)時試駕740，冷車油門到底，你說買不買試駕車？ -
楚軒 2020-03-06 02:17:04
果斷750，你買740三個月后一定后悔，車開了幾月都是舊車，新鮮感一過，750高一檔次的優(yōu)越性就體顯出來，不信此帖為證 -
豫N永遠(yuǎn)有多遠(yuǎn) 2020-03-06 01:00:05
我也是做了同樣的選擇，選擇了750，為啥750要198萬，740卻要131.8萬價格差這么多難道就差個發(fā)動機嗎，我買的是高管用車接的許志俊上下班的車，就是一臺新車，我這剛買倆月沒辦法要開店缺錢賣了。 -
cyswcx 2020-03-05 23:55:06
還是全新740吧，750雖然v8但是畢竟是100多的舊車，而且算來也馬上2年了…2年了就像媳婦以前…作為男人，還是過不去的坎?。?/div>tanklm 2020-03-05 21:53:40
兄弟，7系不是誰都可以試駕的，而且現(xiàn)在試駕都很規(guī)范，不允許超速，冷車也是銷售從車庫開出來。無所謂的，我當(dāng)時試駕的也是750，銷售說這車退役了老總自己開，不要太劃算，不賣的。一直在飛翔 2020-03-05 21:38:50
試過750，聽銷售說起，很少人有敢地板油起步的，動力太猛，一般就是試試靜音，轉(zhuǎn)向，剎車等。車子只要上路，就是二手，沒啥區(qū)別，你的車子，從生產(chǎn)下來，已經(jīng)至少不下于5個人開過了，測試過程中也要地板油，急剎車，另外，測試的時候座椅是不允許套塑料膜的，剎車會打滑。如果能負(fù)擔(dān)，絕對750，那個魔毯太舒服，比740好太多。運動模式下的動力隨叫隨到的感覺比740爽太多。要個延保，全車檢測，內(nèi)飾清洗，搞定！申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
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