關(guān)于1.6T發(fā)動機(jī)動力減弱，聲音變大的問題？

1、清理發(fā)動機(jī)積碳發(fā)動機(jī)積炭過多是一個(gè)很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時(shí)添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內(nèi)部控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機(jī)油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發(fā)動機(jī)油氣配比失調(diào),耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時(shí)應(yīng)該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時(shí)間未換,它們就會變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動機(jī)積炭增多。

新車首保是5000公里或六個(gè)月，以先到為準(zhǔn)，其實(shí)看你自己的保養(yǎng)手冊上的公里數(shù)和時(shí)間是最準(zhǔn)確的。首保只需要更換機(jī)油、機(jī)濾、油封螺栓就足夠了，只要車開著正常，客服推薦的其他收費(fèi)項(xiàng)目一概不用做的。新車在出廠的時(shí)候都經(jīng)過了冷磨合，畢竟是自己的愛車，多注意些更好，新車3000公里屬于磨合期，磨合期發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，車速控制在110以內(nèi)，偶爾的超下也沒事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以內(nèi)最佳，高速公路行駛時(shí)不要長時(shí)間勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛。冷車啟動的時(shí)候不要長時(shí)間的怠速熱車，容易造成發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積炭，首先發(fā)動機(jī)的各個(gè)部件沒有完全潤滑，發(fā)動機(jī)的工作溫度沒有達(dá)到最佳工作溫度，這時(shí)噴油嘴就會自動加大噴油量提高轉(zhuǎn)速，一般的怠速熱車30-100秒就可以動車了，車速控制在30碼以內(nèi)慢速行駛2-5分鐘左右，等到發(fā)動機(jī)溫度達(dá)到最佳工作溫度后，就可以正常行駛了。這個(gè)時(shí)候再開啟空調(diào)最能節(jié)省油耗。車輛的儀表盤上的保養(yǎng)提示并不是行車電腦自動生成的，而是每次保養(yǎng)過后，保養(yǎng)師傅人工設(shè)置的保養(yǎng)里程，一般在4S店里保養(yǎng)后，設(shè)置的保養(yǎng)里程都偏短，具體保養(yǎng)的里程看你上次更換的什么機(jī)油，礦物質(zhì)機(jī)油5000公里保養(yǎng)更換，半合成機(jī)油7500公里保養(yǎng)更換，全合成機(jī)油10000公里保養(yǎng)更換。時(shí)間上不要超過一年就好，也就是說一年最起碼換一次機(jī)油???如果你平時(shí)跑的多，每個(gè)月3000公里以上的話，建議你換全合成機(jī)油不錯(cuò)，如果是平時(shí)跑的一般，就換店里的專用機(jī)油就足夠了。

建議看一下隨車的保養(yǎng)手冊，5000公里或半年的免費(fèi)首保在4S店預(yù)約使用首保憑證做一下，時(shí)間以購車發(fā)票為準(zhǔn)。如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油

是渦輪增壓上那個(gè)旁通電磁閥還是有幾根管子鏈接那個(gè)壓力調(diào)節(jié)電磁閥？我的車感覺動力差.特別是上坡.電腦顯示沒有故障碼.

現(xiàn)在大部分都用368那款機(jī)油。另外你更換了電磁閥沒有？1.6t普遍都出現(xiàn)電磁閥故障導(dǎo)致渦輪壓力不足引起動力不正常。地板油后發(fā)動機(jī)報(bào)警燈亮起。

1.空氣流量計(jì)損壞，即空氣流量傳感器損壞，能夠檢測吸入的空氣量轉(zhuǎn)換成電信號傳送給電控單元ECU,根據(jù)最佳空燃比間接讓ECU決定噴射多少燃油，如果故障了可能會導(dǎo)致汽車燃油不足，影響動力。2、氧傳感器故障，氧傳感器是檢測排氣中氧氣的含量，然后電腦控制點(diǎn)火時(shí)機(jī)，如果損壞或者傳感器工作失靈，導(dǎo)致混合氣過稀，使得動力下降。3、發(fā)動機(jī)爆震，為了使活塞達(dá)到上止點(diǎn)就獲得最大動力，通常會提前點(diǎn)火，但是過于提前的點(diǎn)火容易造成混合氣爆燃，就無法形成能量的最大化利用從而造成發(fā)動機(jī)爆震，使得發(fā)動機(jī)做工達(dá)不到最大化損失動力，噪音大，嚴(yán)重時(shí)伴隨有敲缸聲。5、火花塞積炭，擁堵與質(zhì)量差的火花塞會導(dǎo)致過多積炭生成，積炭會導(dǎo)致啟動困難怠速不穩(wěn)，加速不良，尾氣超標(biāo)油耗增多等現(xiàn)象。6、發(fā)動機(jī)缺缸，出現(xiàn)耗油量大、冒黑煙、汽車加速無力、抖動嚴(yán)重、發(fā)動機(jī)噪音也會加重，還很容易出現(xiàn)車輛熄火的情況。汽油品質(zhì)欠佳，國內(nèi)一些不正規(guī)的加油站油品沒有保正，燃燒不充分，積炭多，動力差，還有就是標(biāo)號不對。7、發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，一些渦輪車型容易燒機(jī)油，之后會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)潤滑不良、磨損嚴(yán)重，動力下降很快。以上七個(gè)故障是汽車動力不足、油耗增加，噪音變大的最常見故障，通常百元左右就能解決，希望能給車友們一個(gè)參考！

積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴(yán)一個(gè)重的還會引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發(fā)動機(jī)高溫從而嚴(yán)重影響汽車安全。再就是排放超標(biāo)，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環(huán)境的危害。