循環(huán)機換變速箱油后，1升2更頓挫了，求大神解答？

循環(huán)機換變速箱油可以換的更干凈，但是價格也比較貴。更換變速箱油有兩種方式，一種是重力換油法，另一種就是循環(huán)機換油法。重力換油法操作簡單方便，并且價格相對比較便宜。使用重力換油法時，只需要擰開變速箱油底殼的放油螺栓就可以。但是重力換油并不能徹底把變速箱內(nèi)的舊油放出來，重力換油只能放出60%到70%的變

如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油；同時更換一下機油和機油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬公里時更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬或6萬公里的時候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件。

這個確實不好搞，主要是原因是我們不會，不見得什么事情都要自己弄，你可以去找個修車廠哪怕是路邊的修車廠，快修店都能給你弄好了，無非是給點錢罷了，不見得什么事情都要自己來弄，有時候弄不好手生的很，再造成其他的地方損壞，又要花更多的錢去搞定，結(jié)果就是得不償失，省的錢未必比現(xiàn)在省的手工費合適，還不如直接外面找個修車廠給你修好了就是了。

咱倆問題一樣一樣的，我看有人說用美孚變速箱油也不錯，我在汽貿(mào)城拿貨的原廠變速箱油加濾芯，一檔升二擋頓挫強烈，熱車就好了

我了解到的也是這種說法，并且我也認可，不過這應該得有個前提，那就是最基本的正常保養(yǎng)換油。像那種七八萬甚至十萬多公里沒換過油的，我覺得換一下濾芯還是好點。之前換過一個馬六的濾芯，拆下來里面雖然沒有堵塞的情況，但是用清洗劑沖洗洗出來很多像細沙子一樣的黑顆粒，所以覺得換了好一些，不說有沒有必要，反正心里舒服點。

關于變速箱濾芯爭議較多。。我前段時間換了安索的atf，換之前問了一汽的同學關于變速箱濾芯的事，得到的答復是:變速箱不同于機油濾，不會出現(xiàn)油壓不足的情況，設計上沒有考慮更換，僅在油臟是換油即可。。。其實我也是將信將疑，但是看了濾芯的位置還是選擇相信這個說法。

一直正常保養(yǎng)一般是不用換，這不是說長時間沒換油，都已經(jīng)變黑我才說換呀，八成里面吸鐵石都吸滿鐵渣了，這好幾年我也就換過兩個馬六變速箱濾芯，都是換擋頓挫嚴重加上油已經(jīng)很臟了才換的

所以說換變速箱油拆油底殼換濾芯是最好的換變速箱油的保養(yǎng)方法，很多的雜質(zhì)都沉積在里面，其它是沒辦法清潔干凈的

本身變速箱油冷的話，流動性不是太好，可能存在頓挫的。因為我看樓主說的熱車就會好很多。另外就是實在想收拾的話，樓主可以去把變速箱程序重新搞一下，這樣相當于是電腦清零重裝了，我看有的說這樣搞一下也會好一些。但是完全沒有頓挫是不可能的。