干貨!！關(guān)于雙離合的正確使用以及雙離合到底是干還是濕的問(wèn)題？

首先每天都會(huì)在論壇上看到有關(guān)朋友們問(wèn)雙離合的若干問(wèn)題，集中在“雙離合的干濕”“雙離合到底如何掛擋”“刷變速箱程序會(huì)不會(huì)延長(zhǎng)或者縮短壽命”的問(wèn)題上。這里通過(guò)各種文獻(xiàn)和自己的一些經(jīng)驗(yàn)給大家做一個(gè)小科普。如果有用希望斑竹大人將其置頂方便新來(lái)的朋友看到后不用重復(fù)發(fā)帖咨詢。-------------------------進(jìn)入正文，分割線--------------------------------------雙離合發(fā)展到現(xiàn)在看還是個(gè)嬰兒期與傳統(tǒng)的ATCVT的歷史悠久不能相提并論，所以圍繞雙離合的問(wèn)題也是非常燒腦。從315曝光大眾雙離合問(wèn)題后的，近些年雙離合技術(shù)不斷的進(jìn)步發(fā)展。到目前雖然也存在一些問(wèn)題但是相對(duì)于第一代產(chǎn)品已經(jīng)趨于穩(wěn)定。這其中無(wú)異于“異響”“頓挫”“磨損”等等問(wèn)題尤為突出！那么這里看一下原因，首先我們要知道雙離合的結(jié)構(gòu)，其實(shí)就是手動(dòng)變速箱的升級(jí)版本（這點(diǎn)很重要），但是要復(fù)雜很多。這也是為什么目前會(huì)有諸多問(wèn)題的原因。--------------------------進(jìn)入干貨時(shí)間----------------------------BB了這么多如何使用雙離合（有人說(shuō)買個(gè)車跟買個(gè)爺爺一樣你要怎樣供著它，我強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)不是供著而是與其他變速箱的使用方法不同，要注意是方法，您能說(shuō)開手動(dòng)變速箱的方式就跟開AT一樣么？所以也不要誤導(dǎo)別人，我說(shuō)的只是針對(duì)雙離合的使用方法而已）。進(jìn)入正文：首先說(shuō)檔位PRND，四個(gè)常用檔位中雙離合前兩個(gè)P和R開起來(lái)跟別的沒(méi)啥區(qū)別就不說(shuō)了，N擋最重要，首先要知道N檔的時(shí)候變速箱的工作狀態(tài)：N檔相當(dāng)于手動(dòng)變速箱掛一檔踩離合?？辞宄穷A(yù)掛一檔踩離合的狀態(tài)。同時(shí)應(yīng)該是在3代之前的雙離合在N檔時(shí)無(wú)論停還是走電磁閥都會(huì)將“誤掛鎖止機(jī)構(gòu)”提起，走走停停掛N檔會(huì)一直吸合所以。在后期的變速箱邏輯中這個(gè)問(wèn)題得到了改進(jìn)，也就是說(shuō)現(xiàn)在只要你有速度大約在5公里左右，電磁閥都是不工作的只有將要靜止或者已經(jīng)靜止后才會(huì)鎖止。所以說(shuō)，如果路遇紅燈或者是下坡只要是前面沒(méi)車你就放心的掛N擋滑過(guò)去！跟開手擋一樣，放心的滑！這樣做避免了你的機(jī)械機(jī)構(gòu)在減速的時(shí)候進(jìn)行降擋滑磨帶來(lái)的磨損！很多人說(shuō)了N擋不安全別空擋滑，我想說(shuō)大哥你車就不到2噸一東西您也不超載。怕個(gè)啥~~~。上面忘了說(shuō)，有人會(huì)問(wèn)了掛N擋相當(dāng)于掛一檔踩離合，那豈不是一直踩著離合也對(duì)變速箱不好么，這里要糾正一下半離合和徹底分離。大家都知道半離合是非常毀車的那么半離合一樣會(huì)毀脆弱的雙離合啊一個(gè)道理！所以踩離合一定要到底才是正確的。半離合出現(xiàn)尤其是在速度慢的跟車減速的狀態(tài)下，為了平穩(wěn)過(guò)渡不頓挫只能用半離合來(lái)慢慢過(guò)渡才能達(dá)到開過(guò)手動(dòng)的車大家應(yīng)該都有體會(huì)。但是這點(diǎn)對(duì)于雙離合就是致命的！所以同學(xué)們寧可踩到底也別半離合！雙離合變速箱結(jié)構(gòu)圖說(shuō)完了N接著來(lái)D，簡(jiǎn)單的說(shuō)D/S擋其實(shí)我覺(jué)得油耗上真的差別不大！但是S擋的邏輯太腦殘！除了會(huì)延遲換擋沒(méi)啥優(yōu)點(diǎn)！不如在駕駛模式自動(dòng)的情況下反應(yīng)的迅速且聰明。所以一般情況下如果早晚高峰，大家可以用S擋 N擋滑來(lái)開車，具體操作你就按照手動(dòng)來(lái)開就成，強(qiáng)調(diào)一下1.4的同學(xué)們看好這里?。。?！起步盡快拉高轉(zhuǎn)速簡(jiǎn)單的說(shuō)就是多給點(diǎn)油?。?！多給點(diǎn)油?。《嘟o點(diǎn)油?。。∫?yàn)?.4的動(dòng)力的原因?yàn)榱吮ＷC平穩(wěn)離合分離的時(shí)間就會(huì)長(zhǎng)所以為了盡快分離就要把速度拉上去。這樣做的目的就是減少半聯(lián)動(dòng)帶來(lái)的滑磨損傷。永遠(yuǎn)記住雙離合就是手動(dòng)擋去了一個(gè)離合而已切記??！他就是手動(dòng)擋！！所以離合的控制很重要?。?！這里還要多說(shuō)一下“TVS”變速箱程序，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是老司機(jī)和新手在開車的邏輯問(wèn)題。大眾對(duì)于雙離合的程序軟升級(jí)一直在做，其實(shí)就是對(duì)于變速箱控制的一個(gè)優(yōu)化就是讓變速箱換擋更像一個(gè)老司機(jī)！延長(zhǎng)變速箱的壽命降低故障。所以如果程序優(yōu)化的確實(shí)好，那么對(duì)于變速箱絕對(duì)是有益的?。?-------------------------------關(guān)于干濕問(wèn)題----------------------------------1.4干！2.0的濕不用再糾結(jié)了?。?------------------------------------異響------------------------------------------目前（1.4）我的車存在的異響是貓頭鷹響出現(xiàn)在2000-2300轉(zhuǎn)附近，D5-D7都會(huì)有，個(gè)人分析因?yàn)殡p離合的一軸和二軸，這兩個(gè)軸是套在一起的，某一個(gè)軸承在某個(gè)特定扭矩下產(chǎn)生的“滑響“，所以很多時(shí)候都出現(xiàn)在換擋的時(shí)候，而且絕對(duì)是已經(jīng)完成了換擋后的階段下。跟離合器本質(zhì)上沒(méi)啥關(guān)系，這個(gè)問(wèn)題有可能是配件質(zhì)量的問(wèn)題也有可能是設(shè)計(jì)缺陷造成的，簡(jiǎn)單說(shuō)這病治不了到目前！過(guò)減速帶異響金屬碰撞聲，這個(gè)太正常了你手動(dòng)箱子也會(huì)響！所以雙離合的結(jié)構(gòu)早就了他一定會(huì)響！羊叫，出門直接去4S索賠！天窗異響，沒(méi)治，當(dāng)然除了墊東西。儀表臺(tái)左下方繼電器異響，這個(gè)真沒(méi)啥。無(wú)所謂吧讓他響吧！電磁交流異響，這個(gè)挺膩歪！丫總是出現(xiàn)在FM中換臺(tái)就好了，不過(guò)好像最近沒(méi)出現(xiàn)過(guò)了。人品漸好的趨勢(shì)難道？總結(jié)一下吧，其實(shí)雙離合，就是個(gè)沒(méi)長(zhǎng)大的孩子，新的技術(shù)總有他對(duì)和不對(duì)的地方。要不時(shí)代怎么進(jìn)步呢？所以心里默念：“是我自己選的，是我自己選的，是我自己選的”?。?！