有懂機(jī)油的大神嗎？進(jìn)來看下這是什么牌的？

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的。

現(xiàn)在汽車的損壞很大程度是清潔能力不足導(dǎo)致的，機(jī)油的作用在于防銹、抗磨、散熱、清潔，還有降低噪音等。工程師在研發(fā)過程中，會將這幾項(xiàng)需要的因素組合在一起，以求達(dá)到平衡，并誕生出一件藝術(shù)品。如果發(fā)動機(jī)燃燒不充分，就會有汽油或者柴油流入發(fā)動機(jī)，并且污染機(jī)油，所以機(jī)油必須具有非常強(qiáng)大的清潔能力，將那些油泥、積碳，以及磨損產(chǎn)生的廢鐵等雜質(zhì)，在下一次換機(jī)油的時(shí)候全部清理掉。機(jī)油在生產(chǎn)的過程中會加入黏貼劑，所以才有了機(jī)油的粘度0W.5W.10W.20W級別的劃分。而黏貼劑是會損耗的。與機(jī)油W前后的兩個(gè)數(shù)字是有關(guān)聯(lián)的，以20來舉例，0W20會比5W20損耗得要快，機(jī)油更容易疲勞。因此，天氣熱的情況下，5W要比0W更加安全和實(shí)際，所以在南方地區(qū)，推薦5W系列，北方則建議用0W系列。0W代表在-35℃的情況下，機(jī)油都不會凍成漿糊，車都能啟動。20W則只能保證在-15℃做到這一點(diǎn)。選擇的時(shí)候看使用環(huán)境，冬天選用的機(jī)油可能跟夏天就不一樣哦。最后兩位數(shù)字（如40），數(shù)值越高，代表適合的溫度工況越高?？锤魅诵枨罅?，越高當(dāng)然越貴，50、60基本是賽車用的啦。首先要保證機(jī)油是真品，然后根據(jù)自己的車型選擇適合的機(jī)油型號，根據(jù)廠商推薦的型號來是沒什么問題的，用錯(cuò)型號會出現(xiàn)不少問題，機(jī)油粘度高就會出現(xiàn)起步肉，動力很難提升，增加油耗；粘度低，機(jī)油稀了發(fā)動機(jī)就會有噪音還有磨損的情況。渦輪增壓發(fā)動機(jī)全合成機(jī)油更加適用一些，渦輪增加發(fā)動相較于自吸發(fā)動機(jī)內(nèi)部壓力更大，溫度也要高一些，全合成機(jī)油的性能要更加穩(wěn)定一些。如果平時(shí)也考慮到車子的性能提升，駕駛體驗(yàn)的話，自吸車用全合成機(jī)油也是可以的，這個(gè)根據(jù)自己的情況選擇合適的品牌即可1,如果車輛行駛里程短，基本上半年行駛5000公里，能做到及時(shí)保養(yǎng)換油，屬于小排量，非渦輪增壓的經(jīng)濟(jì)型車輛，推薦使用礦物機(jī)油，因?yàn)檫@些車型動力較弱，機(jī)油衰減所形成的動力下降感覺不強(qiáng)烈，對駕駛感受影響也不大。從成本上考慮，如練手車、價(jià)格較低的二手車，網(wǎng)約車、出租車等營運(yùn)小客車，礦物油就比較適合，既能滿足車輛潤滑性能的要求，又可以降低養(yǎng)車成本，但重要的事情再說一遍，及時(shí)保養(yǎng)。2,半合成機(jī)油的適用性比較廣泛，對于非低端的自然吸氣車輛來說，半合成機(jī)油比較適合，更好的潤滑性能，更長的換油周期，廣大車主如果覺得全合成太貴，又想給愛車加點(diǎn)好機(jī)油，不妨試試半合成吧。當(dāng)然，惡劣環(huán)境或者長期短途駕駛還是要適當(dāng)縮短換油里程，都是為了延長愛車的使用壽命，大家自己把握。3,全合成機(jī)油適用車型較廣，考慮到養(yǎng)成本，很多車主選擇半合成機(jī)油，但以下車型必須使用全合成機(jī)油：渦輪增壓，運(yùn)動跑車，大排量轎車或SUV。渦輪增壓車型，必須使用全合成機(jī)油，當(dāng)增壓部件開始工作的那一瞬間，發(fā)動機(jī)扭矩會成倍增加，此時(shí)覆蓋在發(fā)動機(jī)各個(gè)摩擦部件之間的機(jī)油膜要承受著比先前高出數(shù)倍的剪切力，全合成機(jī)油才能滿足高油膜強(qiáng)度的要求。大排量性能轎車、運(yùn)動跑車、SUV，由于自重大、發(fā)動機(jī)功率高，其工作溫度、機(jī)油溫度高于普通轎車，全合成機(jī)油更好的高溫運(yùn)動性能不僅可以保證在激烈駕駛時(shí)的油膜穩(wěn)定，低溫啟動的優(yōu)勢也可以保證這些昂貴的發(fā)動機(jī)減少冷啟動的磨損。

多少錢不知道，不過你也長著眼睛，上面不是寫著統(tǒng)一嗎，至于這個(gè)兩個(gè)字你看不懂嗎。建議選用美孚 殼牌 嘉實(shí)多等品牌的 全合成機(jī)油 有以下幾點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：??1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護(hù)。2、為高溫高負(fù)荷下的發(fā)動機(jī)提供卓越的保護(hù)，增強(qiáng)動力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發(fā)動機(jī)內(nèi)積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號用5W-30即可。

就是啊。但我沒說過紅桶是全合成。因?yàn)橛腥苏f添加劑能做成，我說不知道添加劑能不能成。之所以說0W,5W的，是因?yàn)樾旭偣飻?shù)不一樣，差2000公里。日本機(jī)油個(gè)殼牌，美孚，嘉實(shí)多雖然是全合成，但基礎(chǔ)油都不是PAO，日本，殼，美孚是GTL型。嘉實(shí)多是HT型，殼和美孚的機(jī)油GTL工藝也不一樣，美孚的是專利，殼是最早的GTL。國產(chǎn)原來都是PAO，現(xiàn)在只要是進(jìn)口基礎(chǔ)油，絕大部分是GTL型。

添加劑決定不了粘度，只是改善潤滑和其他附加功能，如抗氧化，增強(qiáng)機(jī)油抗壓，清潔消泡，靜音，抗酸等。機(jī)油性能最主要就是基礎(chǔ)油，添加劑無法決定基礎(chǔ)性能。至于你說的粘度是添加劑調(diào)制的，我沒聽說過這個(gè)說法。可能吧，不知道不討論。

你不懂行就難免被騙了！你這價(jià)格足夠到4s店做一次藍(lán)桶機(jī)油的小保養(yǎng)了！不懂行的人在外面保養(yǎng)也一樣會被騙的，還不如去4s店保養(yǎng)，起碼4s店還是明碼標(biāo)價(jià)！

臺灣機(jī)油，統(tǒng)一品牌，中央電視臺推薦。這機(jī)油400多不算貴，4S要加成3倍的。尊能在統(tǒng)一機(jī)油中是礦物油，但使用的低高溫粘度有問題，60-70元的機(jī)油都是10W或15W-40的，不可能是0W-20,哪怕是0W-40也成，礦物油根本就造不出0W的。