福特首款性能純電SUV正式發(fā)布，這車怎么樣？

近日，福特首款性能純電SUV正式發(fā)布，命名為Mustang Mach-E，從官方發(fā)布的官圖來看，顏值還是相當(dāng)高的，可以說Mach-E這款純電動車型可以說是Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的有力競爭對手。Mustang Mach-E轎跑SUV的定位，“三腰線”的設(shè)計凸顯肌肉感和力量感的完美結(jié)合。具體官圖如下，大家可以感受一下。按照續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和驅(qū)動形式來分，Mach-E有5種版本，最大續(xù)航里程均為EPA標(biāo)準(zhǔn)：標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本后驅(qū)（最大續(xù)航里程370公里，最大功率258馬力，峰值扭矩為415?！っ?，0-60英里加速時間6秒）；標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航全驅(qū)（最大續(xù)航里程337公里，最大功率258馬力，峰值扭矩為565?！っ?，0-60英里加速時間5.5秒）；長續(xù)航后驅(qū)（最大續(xù)航里程480公里，最大功率286馬力，峰值扭矩為415?！っ?，0-60英里加速時間6.5秒）；長續(xù)航全驅(qū)（最大續(xù)航里程434公里，最大功率337馬力，峰值扭矩為565?！っ?，0-60英里加速時間5.5秒）；GT版本（最大續(xù)航里程378公里，最大功率465馬力，峰值扭矩為830?！っ?，0-60英里加速時間3.5秒）。從續(xù)航里程，動力表現(xiàn)，百公里加速時間等表現(xiàn)來看，Mustang Mach-E比最近剛上市的奔馳EQC以及即將上市的奧迪e-tron都要優(yōu)秀，如果該車型，明年能夠引進國內(nèi)市場，就要看其最終定價了。如果定價合理，再加上Mustang 自身在國內(nèi)的影響力，還是具有一定市場潛力的。希望此文可以回答樓主問題。

那應(yīng)該說的就是這款與福特野馬造型頗為相近的電動SUV了。官方消息確認(rèn)這款車將會推出后輪驅(qū)動以及全輪驅(qū)動兩種動力版本，續(xù)航里程也會推出484km以及600km兩種版本。根據(jù)此前官方公布的信息，新車于11月17日正式發(fā)布，或于2020年末上市。這款車可選是否裝配擴展電池，也會有后輪驅(qū)動版本，在WLTP工況下擴展電池版的續(xù)航里程可達600km，充電功率為150kW。不選裝擴展電池而在標(biāo)準(zhǔn)電池選件下，電池容量更低，續(xù)航里程也更小為484km，較小電池組充電功率也會更低，同時也意味著價格也會有所降低。在快充模式下，充電10分鐘可達到75.6km的續(xù)航里程，45分鐘內(nèi)可從10%充至80%。就動力系統(tǒng)而言，性能版本車型將使用雙電機全輪驅(qū)動系統(tǒng)，即前后橋位置均搭載一個電機。目前知道的大概就是這些了！這款與福特野馬造型頗為相近的電動SUV可能會對標(biāo)特斯拉其即將推出的Model Y車型，這會給Model Y帶來一定的壓力，畢竟福特在美國仍可獲得全部7500美元的稅收抵免優(yōu)惠，而特斯拉預(yù)計在Y型車推出后不會再有任何稅收抵免。這會讓特斯拉處于劣勢，但特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)以及一直以來在新能源車型方面的領(lǐng)先地位仍會讓消費者把它列為首選，這款車到底有沒有與特斯拉一爭之力就交給時間來證明吧！