不排除平衡機(jī)有誤差,但是我是做過(guò)兩次動(dòng)平衡都是差不多這個(gè)狀況,第一次是換輪胎那里做的動(dòng)平衡,當(dāng)時(shí)單側(cè)就是125,后來(lái)覺(jué)得可能沒(méi)做好我不放心,因?yàn)閾Q輪胎那里人太多容易搞不好,回來(lái)后又去經(jīng)常補(bǔ)胎那里重做了一次偏差40,于是又補(bǔ)了配重塊,這個(gè)配重最多的輪胎的這個(gè)位置居然沒(méi)有標(biāo)記黃色點(diǎn),一般輪胎都是在需要配重最重的位置,也就是輪胎動(dòng)平衡最輕的地方標(biāo)記黃點(diǎn),在安裝的時(shí)候這個(gè)黃點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)氣門(mén)嘴胎壓監(jiān)測(cè),正好可以抵消一些重量以方便動(dòng)平衡的校準(zhǔn),總的來(lái)說(shuō)雙星的輪胎還是品控不太行,不排除一些不良品也混出工廠了
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