e3誕生于比亞迪e平臺(tái),是e系列下一款緊湊型純電車(chē)。比亞迪e平臺(tái)是一個(gè)高度集成、甚至把中控屏空調(diào)控制等也納入模塊化的系統(tǒng),擁有安全可靠、低能耗高能效、超長(zhǎng)續(xù)航以及快速充電等特點(diǎn)。e3這車(chē)有很多領(lǐng)先同級(jí)的優(yōu)勢(shì),車(chē)子小巧時(shí)尚,很適合現(xiàn)在的年輕人,而且配置不錯(cuò),價(jià)格也不貴。要說(shuō)具體性能,車(chē)子動(dòng)力可以,最大功率70千瓦(出行版達(dá)到100千瓦),最大扭矩180牛米,0-50km/h加速時(shí)間只要3.9S,日常代步動(dòng)力完全夠用。然后操控,從我試駕的體驗(yàn)看,e3方向盤(pán)沒(méi)有虛位,轉(zhuǎn)向輕柔順暢,力道上感覺(jué)剛好,操作起來(lái)順手。加上e3底盤(pán)調(diào)教由前奔馳S級(jí)底盤(pán)調(diào)校專(zhuān)家漢斯親自操刀,車(chē)輛駕駛舒適性很高,車(chē)身穩(wěn),底盤(pán)也穩(wěn),過(guò)彎時(shí)沒(méi)有側(cè)傾,懸架系統(tǒng)對(duì)于坑洼路面的處理很干脆,細(xì)碎震動(dòng)也能得到很好過(guò)濾,整體就是安全+舒適。
車(chē)輛搭載比亞迪自主研發(fā)的三元鋰電池,綜合工況續(xù)航有305km和405km兩種。駕駛模式有ECO(經(jīng)濟(jì))、SPORT(運(yùn)動(dòng))和雪地模式三種,車(chē)主可根據(jù)不同天氣和路況進(jìn)行任意切換,設(shè)計(jì)上比較貼心。
智能性方面,比亞迪DiLink 2.0智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)配合10.1英寸的中控屏,真的做到了好玩和好用,首先大屏可以90度自適應(yīng)旋轉(zhuǎn),然后它的功能也夠強(qiáng)大,游戲、音樂(lè)、電影電視,專(zhuān)業(yè)級(jí)K歌車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)等等應(yīng)有盡有,甚至我們閑暇等人時(shí),還可以在車(chē)機(jī)上玩吃雞,總之特別智能。總體來(lái)說(shuō),我覺(jué)得在性能上e3這車(chē)還是很有優(yōu)勢(shì)的,也值得推薦。和很多同級(jí)車(chē)比起來(lái),舒適性更好,科技感也更高。建議樓主去試駕,可以更直觀地感受,畢竟聽(tīng)別人講也不如自己上手來(lái)得實(shí)在。



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