新車磨合對(duì)一般人來(lái)講可能并不陌生,尤其是早些年,由于工藝落后的原因,汽車零部件加工公差比較大,配合精度不夠,因此裝配出廠后需要磨合期(約需數(shù)千公里)。而
現(xiàn)代汽車制造工藝已經(jīng)非常先進(jìn),零件加工精度也很高,而且汽車在出廠前已經(jīng)經(jīng)過(guò)冷磨合,因此新車不需要太長(zhǎng)的磨合期,一般低速(不大于60公里)跑上千把公里熟悉車況就可以全負(fù)荷工作。磨合也叫走合,汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段,一般為1000~1500公里,這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本
里程(
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優(yōu)惠政策)。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣,對(duì)車的壽命、安全性、經(jīng)濟(jì)性將會(huì)產(chǎn)生重要的影響。需要提及的是,一般我們?cè)谡劶捌嚨哪ズ掀跁r(shí),很多車主都只會(huì)想到是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合,其實(shí)這并不是全面的。新車磨合最為主要兩個(gè)目的為:第一就是要車主與愛車進(jìn)行人車磨合,第二才是車輛各個(gè)接觸摩擦零件之間的磨合。一般在磨合期中,除了人車磨合以外主要就是發(fā)動(dòng)機(jī)磨合,主要包括活塞與缸套之間、連桿和軸瓦之間等等的磨合,發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期大約要經(jīng)過(guò)1000公里的行駛距離左右。變速箱就主要是齒輪間的磨合,磨合期大約1500公里的行駛距離左右。在磨合期中,就要屬輪胎和地面之間的磨合時(shí)間最短了,磨合期大約在200-300公里左右就可以了。因此一部新車的整車磨合期一般都是在5000公里左右。如果車主在磨合期的1000-1500公里內(nèi)使愛車溫柔度過(guò),那么車主愛車的耐用性將延長(zhǎng)很多。
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