不吹不黑，vv6為什么用鐵發(fā)動(dòng)機(jī)？不用鋁的，求解？

新長(zhǎng)安xs55.以后上市的新車都會(huì)有這種安全配置的。畢竟不是三大件。配置這種東西說(shuō)白了就像手機(jī)配置一樣。

鑄鐵的缸體熱負(fù)荷能力更強(qiáng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率方面，鑄鐵的潛力更大。鋁制缸體發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部仍然有一部分使用鑄鐵材料，特別是氣缸，要使用鑄鐵材料。鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的劣勢(shì)首先是體積。由于鋁的比重較輕，因此鋁的單位體積結(jié)構(gòu)強(qiáng)度就要小于鑄鐵，所以鋁缸體的體積通常會(huì)比鑄鐵的要大一些，很難達(dá)到鑄鐵缸體的緊湊與小體積。其次是耐腐蝕性及強(qiáng)度。眾所周知，鋁容易與燃燒時(shí)產(chǎn)生的水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，因此，耐腐蝕性遠(yuǎn)不及鑄鐵缸體，尤其對(duì)溫度壓強(qiáng)都更高要求的增壓引擎更是如此。再次是發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦系數(shù)。鑄鐵缸體也是優(yōu)于全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的采用鋁合金缸體的發(fā)動(dòng)機(jī)自然會(huì)比鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格要高出一截。采訪中，多位業(yè)內(nèi)人士明確表示，在10萬(wàn)元及以下級(jí)別的A級(jí)轎車中，擁有全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)未必就是好事。其理由除了上述之外，更多地來(lái)自于成本與價(jià)格鋁制缸體發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部仍然有一部分使用鑄鐵材料，特別是氣缸，要使用鑄鐵材料。鑄鋁與鑄鐵在燃料燃燒后熱膨脹率不統(tǒng)一，就是通常所說(shuō)的變形一致性出現(xiàn)問(wèn)題，這是鑄鋁缸體在鑄造工藝上的一個(gè)難題。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，配裝有鑄鐵氣缸的鑄鋁缸體發(fā)動(dòng)機(jī)就要滿足密封要求。如何解決這個(gè)難題，是鑄鋁缸體企業(yè)特別關(guān)注的問(wèn)題?！标愺覍氄f(shuō)。有關(guān)專家指出，除了技術(shù)上的難題以外，在同等排量的情況下，雖然鑄鋁缸體發(fā)動(dòng)機(jī)比鑄鐵缸體發(fā)動(dòng)機(jī)輕20公斤左右，但相對(duì)于整車的重量來(lái)說(shuō)，鑄鋁缸體發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)減輕車身重量的貢獻(xiàn)并不明顯.鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)抗負(fù)荷能力更強(qiáng)，同體積的鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)與鋁制發(fā)送機(jī)相比可以爆發(fā)更大的功率。但是隨著時(shí)代的發(fā)展節(jié)能環(huán)保越來(lái)越受到世界的關(guān)注，由于鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)在生產(chǎn)的時(shí)候需要占用很大的場(chǎng)地，能耗很高，并且污染環(huán)境。而且鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)比鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量更大，太重了放車上自然燃油經(jīng)濟(jì)性沒(méi)有輕質(zhì)的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油。所以鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)是發(fā)展趨勢(shì)?，F(xiàn)在街上跑的小車再想找鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)的已經(jīng)不多了，基本都是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的車。不過(guò)在工程機(jī)械上，由于鑄鐵抗負(fù)荷強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)在柴油機(jī)上還是得到廣泛的應(yīng)用。另外一些追求爆發(fā)力和高速性能的跑車上有些也還是會(huì)用鑄鐵發(fā)送機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠帶來(lái)的動(dòng)力可以說(shuō)是無(wú)窮無(wú)盡的，但是在同體積的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)和鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)相比較，汽車改裝者還是會(huì)選用鑄鐵發(fā)送機(jī)，因?yàn)槿X能夠得到的功率增加量遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上鑄鐵的~！來(lái)源于百度。。。