捷途x70和東風s560，五菱宏光S3那款質量最好？

奇瑞捷途X70（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），指導價6.99-12.09萬，車身尺寸4720*1900*1695，軸距2745mm，基礎版為5座，六座和七座為選裝。動力搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率108kw、峰值扭力210牛米，匹配5擋手動、8擋手自一體變速箱。多連桿式獨立懸架，配置在線。在捷途X70沒有上市之前，比亞迪S7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）停產之后，風光S560似乎成為了入門級唯一一款造型動力和傳動系統評價值最高的一臺車，所以銷量會有一定的上升。不過捷途X70上市之后風光s560的性價比就直線下降了，更大的軸距帶來更大的乘駕空間、獨立懸架的體驗總好過扭力梁、其次動力傳動系統也高出一級，級別要比風光s560更高。奇瑞的1.5T動力平庸但是對比1.8升自吸仍舊有優(yōu)勢，山東盛瑞的國產二代8AT體驗已經有明顯提升，對比560的南京邦奇的VT19離合器片結構的CVT綜合表現更好。選擇七座SUV，以風光S560的價格已經可以選擇捷途X70的手動或自動中低配，建議考慮這臺車。

如果能上個P1構型的弱混，裝個50千瓦的電機，就爽了，實在控制成本的話上個P0構型的BSG，20千瓦就行…………，再把品控搞好，不要象艾5艾7一樣的那么多小毛病，就行了…………，我也是操透了心。。。。。

前段看了下也試了下，X70做工很一般，內飾各件的裝配有點粗糙和虎8差遠了，開起來動力只能說將將夠用，發(fā)動機噪音控制還行，車廂隔音只是一般，但車體還是夠靈活的，走爛路時底盤紉性還是有點的，但就是不夠整有點發(fā)散，缺乏厚重感，讓人開起來沒有什么信心，在這個價位來說還算可以吧！

艾七我開了四五萬公里了，群里就沒幾個說手動擋好開的，別強行洗白了，老哥，奇瑞手動擋就沒有水平可言，跟上齒青山沒得比

癌癥病人也有長壽得，健康人也會被水嗆死，個例說明不了什么，找大數據看下吧！360我恰恰也開過幾天，艾7我也開過，什么情況我心里有數…………

說的就是360，我哥的榮威360，就是這個5mt掛擋柔順，有吸入感，禮盒也低，比我的艾瑞澤7手動擋不知道好到哪里去，榮威360掛擋要是生澀，奇瑞的5mt跟拖拉機也差不多，本來也就是三輪車水平，跟五菱比都比不過

其實這車還真可以，T70我就關注過，動力三大件合格，只是太短了，偽七座，短了十幾厘米，本來就小眾…………