新款森林人在起伏、顛簸路面上的表現(xiàn)怎么樣？

上周試駕了新款的森林人，我開的是混動版本車型，試駕場地有混合砂石路面、有鋪裝道路、有起伏比較大的土路、還有碎石路，在避震的調(diào)校上，前避震的下沉感覺非常明顯，但下沉到一定程度會有個明顯的支撐，不會因?yàn)橄鲁撂喽翱牡较掳汀薄：蟊苷鸬恼{(diào)試相對前邊要硬一些，在前輪過通過后，后方的避震能給與車子非常好的支撐，不會讓車子上下起伏過大以導(dǎo)致有一種“抓著盒子正在晃里邊雞蛋”的感受，所以人在車內(nèi)的乘坐還是可保障的，不會因?yàn)樯舷聯(lián)u晃而碰到頭。此外VDC功能在特別復(fù)雜的路面提供了給四個輪子分配不同扭矩的功能，讓許多打滑的路段可以順利通過，而不至于因?yàn)榇蚧斐伤膫€輪子的動力失衡而帶來顛簸路段或者是復(fù)雜路面上的車身晃動。在極端路面起步時，9600W電動機(jī)提供的動力也成為了非常不錯的“通過幫手”?？傮w來說，復(fù)雜路面與顛簸路段，表現(xiàn)十分優(yōu)異！