技術(shù)貼，新款ES的減速降檔問題！求解?。?/h1>

wangxin111 2019-05-29 22:47:41

可問題是，我不理解是，為什么在下坡的時(shí)候收油，車的速度起不來呢，還是相對(duì)比較穩(wěn)定，為什么非要發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)呢？

我對(duì)自動(dòng)變速箱的具體原理了解的不是很深入！以下是我個(gè)人的推測：平路滑行（上坡會(huì)更明顯）的時(shí)候，如果傳動(dòng)比固定，車速會(huì)帶著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速線性下降，由于發(fā)動(dòng)機(jī)不噴油，車子需要帶著發(fā)動(dòng)機(jī)保持轉(zhuǎn)速，因此你會(huì)感覺車子降速比較快感覺被發(fā)動(dòng)機(jī)拉著，特別是當(dāng)你收油后0.5s甚至更短會(huì)相對(duì)明顯感到被拉了一下！下坡的情況相對(duì)來說需要從兩個(gè)方面分析，首先當(dāng)坡度不大是，由于重力的牽引力會(huì)取代車速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引，這時(shí)降速的感覺會(huì)不太明顯，但是駕駛者的主管判斷下坡時(shí)車速是會(huì)不斷提高的，因此會(huì)感覺車子還是慢！如果坡度足夠大，重力的牽引力大于發(fā)動(dòng)機(jī)需要的牽引力的時(shí)候，車速和轉(zhuǎn)速會(huì)同時(shí)線性增加，此時(shí)這種不適感會(huì)下降！變速箱這樣的設(shè)定，可能是為了省油，同時(shí)在下坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)對(duì)安全也是有幫助的！以下是我個(gè)人的感悟：不知道你試的陸巡是幾速的變速箱，我是換代前買的老款es250，6速變速箱，開始發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題是覺得是不是變速箱壞了，一直在糾結(jié)，而且非常巧也是在首次跑完高速后！后來通過分析，這應(yīng)該和變速箱的設(shè)定、學(xué)習(xí)、判斷以及個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，要么就是運(yùn)氣不好拿到了一臺(tái)在質(zhì)量允許之內(nèi)較差的變速箱。第一，豐田的變速箱在40以上多數(shù)判斷需要發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，原因是由于你的駕駛方式和駕駛環(huán)境使它認(rèn)為滑行的距離不長或者你能接受這樣發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的滑行，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是否省油是根據(jù)滑行距離來判斷的；第二，我猜你應(yīng)該是一個(gè)駕駛相對(duì)溫柔的人，通常都是緩加油，如果加油稍微猛一點(diǎn)由于收油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速慣性大于所對(duì)應(yīng)車速，所以不適感會(huì)下降。同時(shí)變速箱也會(huì)判斷你的駕駛環(huán)境前方長距離通暢，因而不采用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的滑行方式；第三，通常在城里駕駛都是一腳油一腳剎車，郊區(qū)為了能夠保持車速也會(huì)一直補(bǔ)油，所以之前的駕駛很少會(huì)感覺到這種拖拽感。還有就是夏天開空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載大，變速箱的設(shè)定應(yīng)該會(huì)改變！行車環(huán)境的變化可能也會(huì)有所影響；第四，一個(gè)車一個(gè)特點(diǎn)，一個(gè)廠家一個(gè)追求，沒有完美的車。我試了試家里的另一輛德系豪華品牌的轎車，正好和這車相反在40以上沒有拖拽感在40以下有，網(wǎng)上查了查寶馬也這樣。這充分體現(xiàn)出了不同車系之間還是有較大區(qū)別的！豐田也許就是這么設(shè)定的吧！第五，不知道你加的是什么標(biāo)號(hào)的油，國內(nèi)油品的質(zhì)量也有可能會(huì)有一定的影響，我一直加的都是92！最后總結(jié)一下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題后，會(huì)不斷復(fù)現(xiàn)它，因此心里會(huì)更糾結(jié)可能變速箱會(huì)不斷學(xué)習(xí)，問題會(huì)“真的”真的越來越嚴(yán)重。就算運(yùn)氣不好變速箱拿到一臺(tái)較差的變速箱，個(gè)人認(rèn)為以豐田的品控幾率這種情況發(fā)生的可能性比較低，尤其是咱們都遇見這個(gè)問題，我個(gè)人認(rèn)為買都買了就先開著反正還有4年保修，如果實(shí)在不爽就在保修結(jié)束前換掉就行了！而且個(gè)人不要迷信宣傳中豐田的變速箱，的確在平順性上是有優(yōu)勢的，絲般順滑的換擋不代表沒有感覺，同時(shí)這種感覺也是犧牲了換擋速度和直接的駕駛感，要么各個(gè)廠家也不需要研發(fā)CVT了！以上是我個(gè)人的一些看法希望能夠幫到你！

哈哈哈，就是你說的這種感覺，你的講解很專業(yè)，而且我也開了陸巡也一樣，感覺豐田的車是不是都這樣??？平路上還好，特別是在滑行的時(shí)候碰到上坡，轉(zhuǎn)速就起來了，說是什么上坡補(bǔ)油！

您的講解太深入了，確實(shí)是這樣子，我開雷克薩斯的車沒有猛加速的欲望，所以加油比較緩慢，而且都說豐田的變速箱平順，其實(shí)我不是，畢竟是at變速箱，駕駛者還是會(huì)有換擋的感覺哪怕是一點(diǎn)點(diǎn)！

建議你觀察收油后瞬時(shí)油耗是否顯示為0！如果顯示為0，應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，滑行速度帶著發(fā)動(dòng)機(jī)保持轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)不噴油！速度會(huì)隨著你的轉(zhuǎn)速下降，大約達(dá)到1000轉(zhuǎn)的時(shí)候，轉(zhuǎn)速會(huì)跳一下，瞬時(shí)油耗顯不為0，發(fā)動(dòng)機(jī)開始噴油！50km/h降到40km/h這個(gè)過程（3檔或4檔所覆蓋的區(qū)域）最為明顯！這種降速的感覺應(yīng)該不是很強(qiáng)烈，通常駕駛?cè)说母杏X會(huì)比較明顯，我問過副駕駛，基本不太能感覺到！變速箱這樣的設(shè)定，估計(jì)是為了省油，但是駕駛者就會(huì)有點(diǎn)不適！而且會(huì)感受會(huì)越來越明顯！