正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),活塞行程、氣門的開啟與關(guān)閉、點(diǎn)火的順序,在正時(shí)皮帶的連接作用下,時(shí)刻要保持同步運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查時(shí),如果看到皮帶有硬度降低、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現(xiàn)象,就表明皮帶已破損,這時(shí)候就不可以在繼續(xù)使用,如果檢查表面有附著油污和冷卻液等情況,也考慮必須更換。所以一般在車輛行駛到6-8萬公里就考慮更換正時(shí)皮帶了,最好是6萬公里,不要超過8萬,由于正時(shí)皮帶的重要性,廠家一般會(huì)根據(jù)設(shè)計(jì)以及實(shí)際狀況來確定一個(gè)行駛公里數(shù)的更換,可以參照保養(yǎng)手冊(cè)的書面說明。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶,又稱時(shí)規(guī)皮帶,是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的重要組成部分,上部連接缸蓋的凸輪軸正時(shí)輪,下部連接曲軸正時(shí)輪,正常的正時(shí)皮帶多久換一次?你平常是怎么做的?正確做法你會(huì)嗎?
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