混動CRV是否上坡無力？
炎彬
2019-05-30 12:19:42
如果需要長時間連續(xù)上坡的山路，混動CRV是否會上坡無力？上坡不能超車？
7個回答
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yhg0305 2019-05-30 14:33:57
豐田和本田的混動是只要有汽油就有動力，是以汽油發(fā)動機為電力主要來源。比亞迪那種和其他插電混動主要是用電池的電跑，一般充滿電可以跑幾十公里以上，再加個發(fā)動機保底曾程一下避免跟其他純電車沒電自接拋錨，插電混動沒電了就成個一個普通汽油車，那時候的油耗就跟一般汽油車沒區(qū)別，這類車就是看自己每天要跑的路及時充電，發(fā)動機是盡量不建議用的。再來就是純電動車，比插電混動多兩三百續(xù)航里程，但缺點是沒電就直接拋錨，不像插電混動那樣還可以有發(fā)動機作為動力。 -
he-rongli 2019-05-30 14:14:34
低速是用電機的，肯定比1.5T還要有力！想電機沒電也難！除非全程1小時以上持續(xù)地板油，不然想電機沒電挺難的 -
美國威固之星超級隔熱防爆膜 2019-05-30 13:51:23
不存在的，比2.0普通版本強太多了，我回家路過一段比較長的盤山道，沒問題，最后一段開ev模式把電池電量用到時格，然后一路滑下，電池充滿。 -
上坡發(fā)動機會超額發(fā)電，比平路做的功要多，因為平路電池會用到2，3格時再啟動發(fā)動機，上坡時一直高速發(fā)電，電池一直保持一半到2/3，兄弟入手后找個長坡試下就知道了。
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hb方舟 2019-05-30 12:57:28
CRV混動急加速噪音大是真的，不過油門真的很迅速，底盤松散不能茍同，領(lǐng)克零一試駕過，也不是很靜音，考慮到品牌還有油耗，空間，最后選擇了CRV混動 -
不會沒電的，淺充淺放你知道嗎，剩兩個電的時候，它就會充電了，你大腳油門加速的時候，他也會充電，車子一直有電的
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