關(guān)于汽車空調(diào)問(wèn)題？

暖風(fēng)是靠發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量，所以比空調(diào)省油！但是冬季溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)達(dá)不到正常工況，為了盡快達(dá)到工況，行車電腦會(huì)只噴油，不進(jìn)空氣！混合氣非常濃，在預(yù)熱一分鐘，其實(shí)冬季的油耗也不比夏天低！

不耗油。因?yàn)槠囋谡０l(fā)動(dòng)后，本來(lái)就要向外散熱，而且是必須散出去的，現(xiàn)在暖風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)就是利用了這個(gè)熱，在駕駛艙里裝了個(gè)散熱器，發(fā)動(dòng)機(jī)的暖水在經(jīng)過(guò)它的時(shí)候就會(huì)有熱出來(lái)了，所以就暖和了，所以不會(huì)浪費(fèi)一點(diǎn)油的。希望可以幫到你放心吧

暖風(fēng)系統(tǒng)和家里用的暖風(fēng)系統(tǒng)原理是完全不一樣的，他不僅是靠的壓縮機(jī)工作來(lái)供的，而且是靠著回收發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)熱量。加裝了一個(gè)獨(dú)特的暖風(fēng)水箱，利用風(fēng)機(jī)將水箱的熱能吹錦駕駛室內(nèi)?？梢赃_(dá)到取暖的效果。而在整個(gè)取暖的環(huán)節(jié)中，沒有增加到發(fā)動(dòng)機(jī)的符合，只是需要電能驅(qū)動(dòng)風(fēng)系兒在車輛行駛中發(fā)電機(jī)也是不情的發(fā)電的，哪怕你不用它也會(huì)發(fā)，所以基本上暖風(fēng)系統(tǒng)是不會(huì)消耗油量的。所以說(shuō)，增加油耗是不存在的。

按常理來(lái)說(shuō)，開暖風(fēng)是不會(huì)增加油耗的，但也不是絕對(duì)。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，對(duì)水溫有一定要求。一般發(fā)動(dòng)機(jī)工作下，水溫在80度到95度左右，如果沒有達(dá)到這個(gè)溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)電噴系統(tǒng)會(huì)增加噴油量，怠速會(huì)比較高。而暖風(fēng)機(jī)的熱量正是來(lái)自水溫，如果水溫不夠而開啟暖風(fēng)或者長(zhǎng)時(shí)間低速行駛條件下開啟暖風(fēng)，會(huì)導(dǎo)致水溫下降或者溫度不夠高，引起怠速上升，以加快水溫上升。怠速高，會(huì)造成油耗增加。但是在水溫達(dá)到規(guī)定溫度，并且持續(xù)高速運(yùn)行狀態(tài)下，此時(shí)暖風(fēng)機(jī)吹出來(lái)的暖氣熱量，已經(jīng)不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作了。所以，并不是所有開暖風(fēng)機(jī)都不耗油，當(dāng)在市區(qū)低速行駛或者剛啟動(dòng)車輛時(shí)開啟暖風(fēng)，會(huì)導(dǎo)致油耗稍有增加，高速行駛條件下，對(duì)油耗幾乎沒有影響。

不費(fèi)油是不可能的，至少風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)還是要費(fèi)點(diǎn)油的，不過(guò)，比到空調(diào)制冷費(fèi)的少多了，對(duì)總油耗來(lái)說(shuō)可以忽略不計(jì)了