阿特茲2.0豪華 1.15萬公里 啟動發(fā)動機困難、抖動、熄火

看看周邊有沒有大型車輛經(jīng)過。這種抖基本就是這個原因。（真的哦）

打火反映慢我之前也有，自從手機和鑰匙分開放再也沒出現(xiàn)過

如果下面開80多沒問題，上高速110抖動，不是發(fā)動機問題就是變速箱，沒出過事故，那你直接找店里索賠

看來我明天要注意了，因為我明天要去做輪胎前后換位，然后再加動平衡，希望換位完不要引起抖動，不要增加胎噪，等等其他問題

如果你確認是李子串有異響，那就把李子串拆卸試試還有沒有異響，如果沒有，那就是李子串的問題，那么就要找問題，是李子串壞了還是因為車身降低了下擺臂上翹了碰到哪里了。希望能幫到你

我也有這個情況，剛提車的時候就發(fā)現(xiàn)?？論醯燃t燈的時候，每隔5秒左右會輕微抖一下。網(wǎng)上查了一下，有人說是火花塞點火間隙自動調(diào)節(jié)導(dǎo)致的抖動，是正常現(xiàn)象。

還真不太懂我和你車型購車時間里程都幾乎一樣還沒發(fā)現(xiàn)你的這個問題

我的是80到100特別嚴重，踩深了感覺車都在抖，等有時間去看看

剛提車的時候我也是剎車方向盤抖動，開到一千多公里的時候就好了。

換輪轂前換輪胎后四輪做動平衡不少于八次了弄不好

你這么一說我回憶起來了。有次在平路上跑，突然咣當(dāng)一聲，可能就是配重塊掉了。

LT本來就是山寨作坊貨，根本不是日本的。。你沒用對東西，還有就是避震異響跟李子串有毛個關(guān)系！

我的也有點隔大概10秒左右會有輕微的抖動\~~我也不知道啥原因。

汽車不是什么稀罕物了，早已進入百姓家庭。買回愛車總要收拾收拾，可以理解。年輕人還追求動力、操控、樂趣、刺激，也很正常。改裝車輛的越來越多，五花八門、各顯神通，你只要掏錢，改裝店什么都敢改，正確的、科學(xué)的改裝能占多少？我不是專家，但我敢說，目前國內(nèi)改裝店有百分之九十以上是不合格的，是不懂的，甚至是不合法的！買車時，罵這個沒有防撞鋼梁、罵哪個皮薄、剎車、氣囊、內(nèi)飾軟硬，等等等等，真是做到了安全第一，可是哪些選擇瞎改裝的人就是高高興興、迫不及待的選擇了毀車和自殺！改裝汽車是很專業(yè)的工程，不是花錢想怎么改就怎么改的！就拿改短彈簧來說，直觀上看是車身降低了，可是同時也改變了擺臂、車輪、膠套、拉桿等等的原始角度，從而使車輛在靜止時擺臂、車輪、膠套、拉桿等等已經(jīng)受到不應(yīng)該有的力的作用，車輛行駛時受到的力就更大，對車輛形成了嚴重甚至致命的損傷。還有一點，絕大多數(shù)人會認為改短彈簧使車身降低了，會提高操控性、穩(wěn)定性，實際上恰恰相反，這樣改會降低車輛操控性、降低安全性、降低通過性、降低輪胎抓地性、降低高速過彎性，等等。正確的改裝簡單來說，就是在改了短彈簧之后，一定、必須做出相應(yīng)的調(diào)節(jié)、修正擺臂、車輪、膠套、拉桿等等的角度，釋放掉不應(yīng)該有的作用力，使車輛達到靜態(tài)的受力平衡或不受力。不正確、不科學(xué)的改裝，車輛一年以內(nèi)底盤松散、沒有韌性、沒有緩沖性，因為車輛擺臂、車輪、拉桿等等已受到損傷、膠套已全部損壞，尤其是玩所謂低爬、氣動避震的損壞程度更大！外觀看好像挺帥，駕駛、乘坐是極其的痛苦，可悲的是還要忍著痛苦強裝笑臉，說自己的車改的多么多么好！這種改裝車，沒少花錢、沒有達到想要的效果、失去了操控性、放棄了安全性、西瓜丟了也沒撿到芝麻，唯一的出路就是低價賣給二手車市場，弄不好賣車之前就車毀人亡了！做什么事情到要以科學(xué)為基礎(chǔ)，不要涉足你不懂的領(lǐng)馭，做一件事之前要先學(xué)習(xí)、先研究、先準備、先積累，切勿盲目跟風(fēng)、盲目模仿！再說句老話：我們要多多學(xué)習(xí)汽車知識，做到懂車、愛車。

不是換回原廠的，是把李子串拆卸，再去外面跑一圈看看

1空氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護發(fā)動機減少磨損設(shè)計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發(fā)生進氣不足引起怠速低，而使發(fā)動機抖動，只要更換濾芯就可解決。2高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導(dǎo)線芯斷路，可影響點火，引起發(fā)動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。3火花塞壽命：火花塞是有壽命的，超過3-4萬公里后點火效率明顯降低，并可影響點火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。4怠速低：發(fā)動機怠速值在電腦里已設(shè)定，當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)低到一定范圍，汽車電腦會自動調(diào)節(jié)。如果怠速太低發(fā)生抖動說明超出電腦的控制范圍了，有的車在節(jié)氣門上有調(diào)節(jié)螺絲可調(diào)節(jié)怠速，而有的車則不能調(diào)節(jié)，這種車可檢查怠速控制閥、節(jié)氣門、空氣流量計、真空度傳感器、調(diào)節(jié)點火時間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會發(fā)生怠速低的現(xiàn)象，可檢查更換節(jié)溫器。5水溫不正常：發(fā)動機工作溫度有一個正常范圍，水溫高會發(fā)生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑性能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節(jié)溫器打不開、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、溫控開關(guān)溫度不準而引起的抖動，將以上故障排除即可。6噴油嘴堵塞：電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關(guān)鍵部件，使用壽命是很長的可達到幾十萬公里。但是由于汽油里有膠質(zhì)會堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個噴油嘴噴油量不一致，導(dǎo)致每個缸工作不一致，引起發(fā)動機的抖動。解決方法是拆卸來清洗即可。7積碳、油垢堵塞：節(jié)氣門、怠速控制閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進氣不暢，會影響怠速平穩(wěn)、發(fā)生抖動現(xiàn)象。需要檢查并用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆卸來清洗。8缸壓低：發(fā)動機有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一個缸工作不好就會有缺缸現(xiàn)象發(fā)動機抖動。三缸發(fā)動機最明顯4缸其次。用氣缸壓力表檢查氣缸壓力，用鑫霸解決壓力低的故障。鑫霸對缸壓低、不平衡有獨到的效果?？杉釉跈C油里或直接加到氣缸里恢復(fù)平衡缸壓。

那大概是引擎爆震引起不用擔(dān)心，無妨的?？梢钥紤]換其他加油站的油。（應(yīng)該是這個原因）另外車輛怠速時供油泵不會趨于特別穩(wěn)定的狀態(tài)、供油噴射或者點火正時略微差異也會產(chǎn)生輕微、不規(guī)律的車輛晃動。也是正常的。

離4s不遠的話去4s鬧一下，出廠輪胎動平衡都沒做！說不定能要到一次免費保養(yǎng)，最起碼動平衡的錢不出。離4s遠的話就找路邊店做動平衡吧，一個輪子20。

人坐進車內(nèi)只要啟動機器后，屁股就有輕微的震感，而且是時有時無，但又切實存在。這就是4缸機的通病，加上馬自達最不擅長的靜音處理，正常。

到售后做個動平衡解決問題，小事，很快的。新車不會有大毛病的，阿特茲的外觀還是很漂亮的。