奔馳新E300L輪胎被扎了，剛補(bǔ)完胎，胎壓多少合適？

標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會(huì)有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)。駕駛側(cè)車門后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時(shí)的壓力。

那就合適了這個(gè)季節(jié)胎壓保持2.3-2.5左右因?yàn)檩喬バ旭傊羞€會(huì)隨著溫度上升而上升所以盡量不要太高保持在一個(gè)相對(duì)均衡的數(shù)值就行

從經(jīng)濟(jì)型上說，輪胎胎壓過低會(huì)讓輪胎的接地面子增大，從而增大摩擦力導(dǎo)致油耗的提升；從安全上說，輪胎胎壓過低或者過高都可能會(huì)引發(fā)爆胎；從舒適性上說，胎壓過低和過高對(duì)乘坐的舒適性都有很大的影響。也正是因?yàn)橐陨先c(diǎn)使得我們需要非常注意自己車輛的胎壓，在正常行駛時(shí)要保證我們的車輛胎壓在一個(gè)合理的數(shù)值內(nèi)。轎車輪胎的胎壓值，一般在2.3~2.8BAR，只要在這個(gè)范圍內(nèi)，都是安全的。所以，應(yīng)在正常用胎壓范圍內(nèi)取偏低的胎壓值，2.3~2.5BAR之間比較合適。

新E原來19的輪轂考慮到空載滿載可能會(huì)涉及調(diào)節(jié)胎壓在2點(diǎn)0到2點(diǎn)2左右，現(xiàn)在18的輪轂只要2點(diǎn)5以內(nèi)正常駕駛都沒問題，車胎氣壓不足除了費(fèi)油，方向也會(huì)覺得沉。

有廠商指導(dǎo)的氣壓標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)氣壓是在冷車時(shí)的氣壓。一早清晨車未開的時(shí)候測量出來的胎壓是標(biāo)準(zhǔn)的。因?yàn)橐坏┸囬_起來胎壓就會(huì)升高。正常會(huì)上升0.3-0.四個(gè)氣壓。除非輪胎加的是高純度的氮?dú)狻?/div>

我的小車一直是2.5左右，我們這里的輪胎店給打氣的話，如果不告訴他們，他們也是默認(rèn)給2.5的，不知道奔馳是不是

正常一般就是在2.2-2.5之間，冷胎情況下冬天我會(huì)低一點(diǎn)，2.2，因?yàn)槎煊暄┞坊?，減低胎壓可以提高輪胎與地面的摩擦力；夏天我會(huì)高一點(diǎn)，2.5，因?yàn)樾旭傊休喬?cè)壁會(huì)受到擠壓，如果胎壓太低，側(cè)壁擠壓恢復(fù)再擠壓的過程反而會(huì)增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)（原來聽老趙說交通講過的）

呵呵朋友，這是一樣的，只要冷胎測值控制在2.3-2.5閾值，都是正常的。考慮到舒適性，建議選擇2.3比比較好。

提車時(shí)4S店主動(dòng)提醒我降低胎壓。按照非滿載的要求2016的E級(jí)油箱蓋上的建議就是2.2所以4S店也就幫我降至2.2

胎壓會(huì)隨著溫度的變化上升或下降，一般的轎車、SUV輪胎在冷車的情況下都是在2.3-2.5個(gè)氣壓左右。輪胎胎壓過低或過高，都會(huì)影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側(cè)變形過度，產(chǎn)生胎冠兩肩磨損現(xiàn)象，使輪胎的溫度升高，將嚴(yán)重降低輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，磨損加劇。產(chǎn)生胎冠中央磨損現(xiàn)象，影響到舒適性并將降低輪胎壽命。因此，您就按照廠家規(guī)定的氣壓給輪胎充氣就可以，最好不要超過廠家規(guī)定的上限，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助。

正常用胎壓范圍是2.3至2.5之間，要注意左右胎壓要一致，以免方向跑偏，前輪有發(fā)動(dòng)機(jī)重量，可以比后輪高點(diǎn)。

輪胎氣壓2.4或2.5都可以，一定要是冷車時(shí)的胎壓，車開起來后輪胎與地面摩擦、胎壓是會(huì)上升的。

正常用胎壓2.2~2.5范圍左右，胎壓過高，剎車會(huì)剎不住的，胎壓過低會(huì)增加油耗，冬天天氣比較冷，建議稍微要高一些

現(xiàn)在大多數(shù)的車標(biāo)準(zhǔn)的胎壓，夏天在2.3左右，冬天的話大概2.4左右，上下浮動(dòng)一點(diǎn)沒問題的，大型的SUV相對(duì)胎壓要高一點(diǎn)！

前1500公里，用c或者e跑，轉(zhuǎn)速2500一下正常踩，不要可以松油，新車時(shí)間長了人為控制會(huì)積碳，正常自如使用就行

不會(huì)。輪胎逛了幾個(gè)。都建議2.0。修理店也是這么認(rèn)為的。4s交車給我。沒和我說過。就直接放到2.0給我了.也是爆胎后去換胎發(fā)現(xiàn)的.我問了4s出廠好像是2.4左右的.嚇我一跳。還以為4胎全爆了.后來檢測兩個(gè)輪胎2.0胎壓都是正常的.他們說防爆胎放到2.0合適的.普通胎就不知道了.坑路。千萬別去試.道路牙子都不行.超過50碼估計(jì)就靠運(yùn)氣了.一個(gè)起飛的心，買了老爺子的車。突然發(fā)現(xiàn)脾氣收斂了很多.

我一般控制在2.3其實(shí)差異車型之間的輪胎胎壓值都會(huì)有所不一樣，另外一輛車前后輪胎的胎壓值也會(huì)有所差異，我們常見的汽車胎壓值一般是在2.3-2.5Bar之間，而具體則是要以汽車制造廠家所推薦的輪胎標(biāo)準(zhǔn)值為準(zhǔn)，另外要注意的是這個(gè)廠家所給的標(biāo)準(zhǔn)壓所指的是在常溫冷車下的胎壓。2如果大家不知道自己的汽車標(biāo)準(zhǔn)胎壓，那么除了可以在用戶手冊(cè)內(nèi)找到說明外，還可以從車身上得知，一般在油箱蓋的內(nèi)側(cè)、駕駛座門框附近、駕駛座旁抽屜等這些地方中，至少有一處是會(huì)貼有輪胎胎壓的說明標(biāo)簽。另外，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值通常也是一個(gè)動(dòng)態(tài)范圍，因?yàn)椴町惖某俗藬?shù)和重量對(duì)于胎壓的要求也是不一樣的。3胎壓過高時(shí)對(duì)車輛會(huì)有何影響？當(dāng)汽車輪胎的胎壓過高時(shí)，車內(nèi)乘客最直觀的一個(gè)感受就是會(huì)比較的顛，車身震動(dòng)會(huì)變大，這是因?yàn)檩喬サ慕拥孛娣e變小，它的吸震能力會(huì)有所降低，從而使車身跳動(dòng)增多，影響乘坐的舒適度，同時(shí)還會(huì)增加汽車避震器的負(fù)荷。4其次，由于車輪的貼地面積降低，它的摩擦力和附著力也就會(huì)隨之而減弱，這除了會(huì)影響車輛的操控穩(wěn)定性外，對(duì)于汽車的制動(dòng)效果也會(huì)有著較大的影響。另外由于胎壁張力過大，它的耐扎及耐撞性就會(huì)降低，也就更易被尖銳物品扎進(jìn)胎內(nèi)，或被異物撞擊時(shí)出現(xiàn)破裂，從而增加爆胎的幾率。同時(shí)由于輪胎胎面的中央局部被加速磨損，相對(duì)的輪胎使用壽命也就會(huì)隨之減少。5胎壓過低時(shí)對(duì)車輛會(huì)有何影響？當(dāng)胎壓過低時(shí)，輪胎兩側(cè)較薄的胎壁部分就會(huì)長時(shí)間的受到擠壓變形，這同樣會(huì)加速輪胎的磨損老化，甚至是增加爆胎的幾率。此外，胎壓過低時(shí)，若受到?jīng)_擊也將無法起到很好的保護(hù)輪輞的作用，使其更易變形，嚴(yán)重時(shí)也會(huì)導(dǎo)致爆胎。6而由于接地面積的過度增加，輪胎與地面的摩擦系數(shù)及滾動(dòng)阻力也就會(huì)增大，這樣一方面會(huì)讓汽車的油耗上升；另一方面也會(huì)使汽車方向盤變沉，從而出現(xiàn)跑偏、過彎吃力等不利駕駛安全的情況；甚至由于過度摩擦碾壓地面，還易造成輪胎胎溫升高異常發(fā)熱，其內(nèi)部的簾布層會(huì)加速疲勞變形損傷，高速行駛時(shí)就可能會(huì)導(dǎo)致爆胎。

胎壓會(huì)受到溫度的影響，所以一般冷車打胎壓，胎壓范圍在2.2-2.5之間，一般車型車系不一樣輪胎的胎壓也不一樣，我的前胎2.4后輪胎2.2，這個(gè)是廠家標(biāo)注的，所以說不能一概而論的打胎壓，還是要結(jié)合自己的車，這個(gè)時(shí)候就要看看自己的說明書或者看一下車門側(cè)面上面有個(gè)銘牌，上面是這臺(tái)車的標(biāo)準(zhǔn)胎壓范圍，四個(gè)輪胎都標(biāo)準(zhǔn)了，如滿意

標(biāo)準(zhǔn)胎壓的話可以看一下你的主駕駛駛門B柱位置或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)，上面都有標(biāo)準(zhǔn)胎壓。

提車時(shí)4S店主動(dòng)提醒我降低胎壓。按照非滿載的要求2016的E級(jí)油箱蓋上的建議就是2.2所以4S店也就幫我降至2.2前后輪胎壓數(shù)值一樣嗎？全是2.2，你的是18寸嗎