起亞k3怎么樣??？

優(yōu)點(diǎn)：外型時(shí)尚大氣，配置齊全，性價(jià)比在同級(jí)車(chē)中算是比較不錯(cuò)的，底盤(pán)扎實(shí)，高速穩(wěn)定性所比較高。缺點(diǎn)：做工不是很高級(jí)，靜音一般，底盤(pán)操控極限不高，懸掛行程短。整體：全新K3的外觀造型有著典型的起亞風(fēng)格，尤其是家族式的前臉，造型個(gè)性時(shí)尚。內(nèi)飾用料以及做工都比較粗糙，隔音效果不是很好。配置比較齊全，與同級(jí)車(chē)相比，該車(chē)的性價(jià)比相對(duì)較高一些。底盤(pán)扎實(shí)，高速穩(wěn)定性比較好。內(nèi)部空間寬敞、舒適，得到眾多消費(fèi)者的一致好評(píng)。

真心不推薦，起亞的車(chē)除了好看沒(méi)優(yōu)點(diǎn)，我朋友就在那工作的，絕對(duì)誰(shuí)買(mǎi)誰(shuí)后悔，如果非要買(mǎi)這個(gè)牌子，k5比智跑好，k3比k5強(qiáng)點(diǎn)，不過(guò)還是建議看看大眾或者現(xiàn)代的，滿意記得給分以上回答你滿意么？

10~15萬(wàn)這價(jià)位可選的車(chē)多去了，沒(méi)必要考慮韓系車(chē)，K3 1.6手動(dòng)檔的只有1.2噸的整備質(zhì)量，為嘛這么輕？大家都懂，樣子貨，專(zhuān)做表面文章。家用，合資車(chē)，推薦408 2.0 6AT，合資里算很實(shí)惠的車(chē)。自主車(chē)，推薦奇瑞G5 2.0T 5AT，高配版，前雙叉臂 后多連桿，后懸?guī)мD(zhuǎn)向隨動(dòng)，鎂合金羊角，整備質(zhì)量1.6噸，這個(gè)價(jià)位i，性價(jià)比沒(méi)有能超越的。

優(yōu)點(diǎn)就是空間比較大配置多且比較實(shí)用外形亮點(diǎn)比較多尤其是中控和副駕駛設(shè)計(jì)的不錯(cuò)缺點(diǎn)就是安全性比較差沒(méi)有后保險(xiǎn)杠異響挺多的內(nèi)飾太差都是塑料動(dòng)力還算比較保守家用還可以！

看你和什么車(chē)款對(duì)比了準(zhǔn)確的說(shuō) K3 偏家用但是帶了點(diǎn)歐系味道操控還是可以應(yīng)付不過(guò)駕駛極限不高和同門(mén)兄弟朗動(dòng)對(duì)比懸掛稍硬了點(diǎn)路感更清晰這點(diǎn)對(duì)駕駛操控還是有幫助的還有就是底盤(pán)也更扎實(shí)些高速穩(wěn)定性較朗動(dòng)更好些不過(guò)受限于懸掛的行程較短走爛路還是不夠從容這點(diǎn)和朗動(dòng)一樣其次因?yàn)轫n系把大部分的造車(chē)成本都填在了配置上所以做工用料不會(huì)太好 K3 內(nèi)飾做工塑料感比較強(qiáng)不過(guò)算精致靜音表現(xiàn)也不算太好這點(diǎn)和同級(jí)對(duì)比差不多和新福類(lèi)似和英朗這種同級(jí)標(biāo)桿比不了內(nèi)飾做工也如此動(dòng)力偏向日系風(fēng)格起步輕快低轉(zhuǎn)動(dòng)力出色高轉(zhuǎn)后略乏力動(dòng)力信心不足因此低轉(zhuǎn)低速下的K3 行車(chē)質(zhì)感和本田思域很像高速后動(dòng)力信心不如思域底盤(pán)從扭力梁的規(guī)格看自然也不能和同級(jí)標(biāo)桿的新福對(duì)比了駕駛極限和樂(lè)趣低了很多綜上 K3 性價(jià)比不錯(cuò)配置好家用代步足以應(yīng)付當(dāng)然小怡情下底盤(pán)操控也可以應(yīng)付不足就是做工不是很高級(jí)靜音一般底盤(pán)操控極限不高懸掛行程短濾震略帶零碎感價(jià)格方面估計(jì)觀望陣子還有降價(jià)空間

我是開(kāi)K5的，所以。大概我最有發(fā)言權(quán)。唯一的缺點(diǎn)就是不保值，性價(jià)比高，做工K3比K5好，嫉妒。動(dòng)力1.6就夠用，1.8沒(méi)啥大必要?；緵](méi)什么小毛病。最主要的，因?yàn)楹腺Y公司不一樣，雖然K3跟朗動(dòng)一個(gè)平臺(tái)，但是，用料做工比朗動(dòng)好，可是。品牌問(wèn)題沒(méi)有朗動(dòng)保值

K3 不僅簡(jiǎn)約同時(shí)也很時(shí)尚,因?yàn)槌饲按鬅敉?K3的尾燈也采用了LED元素,同時(shí)還有加上大傾角前風(fēng)擋以及溜背式車(chē)尾處理。在車(chē)內(nèi)布局方面,K3的內(nèi)飾整體風(fēng)格與K5較為接近,兩種。

要說(shuō)做不滿意的地方，大家應(yīng)該都有同感吧，就是小三的車(chē)漆真心有點(diǎn)薄，有個(gè)小石子彈到，就外漆掉了。還有一點(diǎn)就是避震有點(diǎn)硬，特別是過(guò)減速帶時(shí)候，相當(dāng)明顯，不過(guò)因?yàn)橄矚g小三，這些缺點(diǎn)可以忽視，所謂人無(wú)完人，更何況是10幾萬(wàn)的家用車(chē)。作為1.6L頂配版，動(dòng)力稍顯欠缺，起步較肉，駕駛的動(dòng)感，無(wú)處體現(xiàn)，也給所謂舒適性打了一點(diǎn)折扣。遠(yuǎn)光燈確實(shí)非常不給力，很是奇怪，起亞為什么就不能把原裝疝氣近光改為遠(yuǎn)近一體？想象不出來(lái)，省這點(diǎn)成本，和消費(fèi)者的好感相比，哪個(gè)重要。1.行駛200公里時(shí)檢查，前減震就漏油，這還是在網(wǎng)上看到有人說(shuō)減震出現(xiàn)漏油才檢查的，也許會(huì)更早；2.多家汽車(chē)網(wǎng)站都宣傳和標(biāo)注1.6P和1.8P的有后視鏡加熱功能，包括手冊(cè)上也有該功能的使用說(shuō)明，可是K3全系竟然都無(wú)此功能，也非選裝項(xiàng)目。后備箱不確定的打開(kāi)，可能這是該款車(chē)的通病，希望廠家予以重視，并給予解決。再一個(gè)不滿意的就是該款車(chē)通配的耐克森胎，比較坑爹，小杠一次，就報(bào)費(fèi)了一條胎，目前全車(chē)四輪全部換成了普利司通的ER300的胎，感覺(jué)很不錯(cuò)，要遠(yuǎn)好于原車(chē)胎。車(chē)漆。車(chē)漆太薄，很容易劃傷。提車(chē)至今，已經(jīng)傷痕累累了，毛巾留下的痕跡、檫傷的痕跡，比比皆是，透明白，聽(tīng)說(shuō)不是金屬漆，也懶得去整理了，下次積攢多了一起整理，整體來(lái)說(shuō)，透明白的顏色看起來(lái)不是很光亮，打了一次蠟，效果不明顯。K3讓我最不滿意的是一些應(yīng)當(dāng)做為車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)配置的主動(dòng)安全裝置居然只出現(xiàn)在DLX版和P版車(chē)輛上，難道ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測(cè)的成本真的有那么高？希望廠家以后能讓這些裝置做為標(biāo)配出現(xiàn)在自家的產(chǎn)品上，這些裝置對(duì)行車(chē)安全真的很重要。第一：價(jià)格，因?yàn)楫?dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候車(chē)子剛出，磨爛了嘴皮也沒(méi)有任何優(yōu)惠。第二：中控臺(tái)，沒(méi)有像外形那樣拉風(fēng)，顯得很樸實(shí)。第三：后排，中間座位沒(méi)有頭枕，對(duì)后排乘客考慮得稍微不周到。第四：車(chē)頭，看不見(jiàn)車(chē)頭讓我很糾結(jié)，新手傷不起啊。也沒(méi)什么特別不滿意的地方，自己看中的車(chē)，但是有一點(diǎn)車(chē)頂很薄，我裝鯊魚(yú)鰭的時(shí)候車(chē)頂輕輕一按就下去了，可是后來(lái)想想要想省油車(chē)的自重肯定會(huì)下降的，再說(shuō)了目前的緊湊型車(chē)以及中型車(chē)不都是這樣，自己安慰一下了。不過(guò)也是現(xiàn)實(shí)情況。

朋友比較看好起亞K3這款車(chē)型，讓我?guī)兔Ψ治龇治?，我?jiǎn)單的從優(yōu)缺點(diǎn)等幾個(gè)方面分析一下這款車(chē)型。1.起亞K3最大的優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，配置實(shí)用，空間充裕，。