1.3T三缸機(jī),動(dòng)力堪比大眾1.4T首先談?wù)劙嚎评璆X在駕控層面的表現(xiàn),而這方面首當(dāng)其沖就必須說(shuō)說(shuō)動(dòng)力總成。?最近一年多來(lái),隨著三缸機(jī)車型在市場(chǎng)上越來(lái)越多,不少人都表示了擔(dān)憂。但其實(shí),這種擔(dān)憂沒(méi)什么太大的必要,在政策導(dǎo)向節(jié)能減排的當(dāng)下,三缸機(jī)是汽車廠早晚都會(huì)走出的一步,尤其是在小排量家用車領(lǐng)域。此次新推出的昂科拉GX,配備的是通用Ecotec1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),雖然是3缸,排量也只有1.3升,但在實(shí)際表現(xiàn)方面,卻絲毫不輸于對(duì)手。?根據(jù)上面這張表格,我們可以清晰的看到,面對(duì)逍客、探歌和iX35等主要對(duì)手的四缸機(jī),昂科拉GX這臺(tái)1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論參數(shù)還是實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn),都屬于前列。其最大功率達(dá)到121KW,超出探歌那臺(tái)大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)11個(gè)KW;而240Nm的最大扭矩雖然比對(duì)手低了10Nm,但在渦輪介入時(shí)機(jī)以及峰值扭矩持續(xù)區(qū)間方面卻是明顯勝出。?在這里,還得補(bǔ)充一點(diǎn)的就是變速箱。探歌配備的是雙離合,而昂科拉GX配備的是CVT,按理說(shuō)雙離合提速相應(yīng)更迅速,但實(shí)際上兩輛車在提速方面卻表現(xiàn)基本一致——兩車在零百加速方面咬得很緊,相差只有0.1秒。至于逍客和iX35的2.0L自然吸
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