2019款普拉多比前代有哪些改變？

首先更正一點(diǎn)，目前豐田普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的現(xiàn)款也就是最新款只有2018款，并沒有所謂的2019款。豐田普拉多這么多年來備受消費(fèi)者推崇，豐田的品質(zhì)和耐久性，依舊以省心和質(zhì)量穩(wěn)定性著稱，經(jīng)歷了全球各種嚴(yán)苛自然環(huán)境的檢驗。2018款的變化主要有兩點(diǎn)，一是發(fā)動機(jī)方面，全系取消2700也就是2.7L版本，只提供3.5L版本，這倒可以理解，畢竟動力羸弱，一旦上高原的話會更顯動力不足；另一方面就顯得誠意不足了，也可以說讓人匪夷所思了，全時四驅(qū)被分時四驅(qū)取代，全系也取消了托森式差速器和中央差速器鎖止，之前頂配版本上面的后橋差速鎖也沒了蹤影，越野硬件配置減配較為明顯，總體上看越來越像一款偽硬派越野車。其實，普拉多這么多年積累的好口碑和營造的好印象使之成為了一款現(xiàn)象級車型，幾乎是全能的，但是此次減配之后，價格并未隨之下調(diào)，這是很多人不滿的地方。