比亞迪新能源車電池到底是不是終身保修？

相信很多人都以為比亞迪是電池終身質(zhì)保，在比亞迪的新能源車型上可以看到整車X年或者XX萬公里超長質(zhì)保，電芯終身保修的字樣。對，是電芯終身保修，不是電池終身質(zhì)保。那么咱們就來聊聊比亞迪的包修政策。首先要強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)：一、 動力電池和電芯不是一回事。動力電池包括了電芯和其他元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）器件（如連接線、電路板、接插件、外殼等）。二、 質(zhì)保和包修不是一回事。質(zhì)保期也就是三包有效期，國家規(guī)定不低于2年或者5萬公里，期間是可以有條件進(jìn)行退換（具體條款可以自行閱讀《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》）。一般汽車廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）會避免使用質(zhì)保字眼，一般會寫包修期多久。包修是免費(fèi)維修時(shí)間，是不能退換的。三、 保修和包修也不是一回事。包修期是法定概念，是在約定時(shí)間內(nèi)免費(fèi)維修，超過一定的維修時(shí)間還要提供備用車輛或者交通補(bǔ)償。保修則是雙方自行約定時(shí)間內(nèi)保障維修，免費(fèi)與否則不一定。以比亞迪秦為例，是整車6年15萬公里包修期（均以先到者為準(zhǔn)）。16年1月1日以后的車，電動系統(tǒng)主要部件8年或者15萬公里包修，主要有動力電機(jī)、驅(qū)動電機(jī)控制器、DC總成和電池（除電芯外元器件）。而電芯是終身保修。他的質(zhì)保內(nèi)容是分類的，分為一二三四類。四類就是易損件，包修6個(gè)月或1萬公里。如：各種過濾器、燈泡、輪胎、火花塞等。三類屬于有使用損耗但是不易損的，包修3年或6萬公里。如：多媒體系統(tǒng)、減震器、各種皮帶、襯套/墊、軸承。其中有兩個(gè)重點(diǎn)：啟動型鐵電池和PM2.5測試儀總成。二類屬于電動系統(tǒng)部件。包修8年或者15萬公里。有動力電機(jī)、驅(qū)動電機(jī)控制器、DC總成。一類就是動力電池總成，包修8年或者15萬公里，其中電芯是終身保修。而不在一二三四類里的其他部件，是整車包修范圍。相信看到這里你就明白了，其中是有文字游戲的。首先整車質(zhì)保時(shí)間不是說整個(gè)車上所有的零部件三包時(shí)間，是分類的。不過比亞迪質(zhì)保手冊上明確寫明是包修期，還是比較負(fù)責(zé)的。然后就是動力電池，它分為電芯（儲電的）和其他元器件，這兩種的包修期是分開的，電芯為終身保修（目前根據(jù)了解，超出包修期后是電芯免費(fèi)更換，但更換電芯所產(chǎn)生的費(fèi)用包括電池包的重新封裝，電路及電路板的更換以及更換所需的工時(shí)費(fèi)等都是用戶自行承擔(dān)。）?？偨Y(jié)一下，按照比亞迪秦目前的質(zhì)保策略，他的三包有效期未知，也就是可以有條件退換車的時(shí)間（至少2年或者5萬）。大部分電子元件和零部件的包修期為6年或者15萬公里（除了一二三四類）。電動系統(tǒng)部件包括動力電池的包修期為8年或者15萬公里。電芯在8年或者15萬公里的包修期后，終身保修（有收費(fèi)）。各位看官，您看明白了嗎？？