所謂的韓系車,其實基本上就是
現(xiàn)代和起亞了。我自己沒有買,但是家里的親戚有開現(xiàn)代的
悅動(
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優(yōu)惠政策)和起亞的K5,作為一名汽車行業(yè)的人,每次見到他們基本上都會聊一聊用車之類的話題,他們的車我也都開過、坐過,從旁觀者的角度來談一談韓系車以及用車感受吧。韓系車曾經(jīng)給人最大的感受就是漂亮,在三四線城市,特別是農(nóng)村地區(qū),開出去有面子。特別是2006年之后,起亞從歐洲挖來了彼得·希瑞爾擔(dān)任自己的設(shè)計總監(jiān),讓起亞的K系列車型聲名鵲起,特別是造型漂亮的輪輞,一度成為其他品牌模仿的對象(后面出現(xiàn)輪輞斷裂的問題,慢慢的這種風(fēng)格似乎沒有那么多車型用了)。不管是現(xiàn)代還是起亞,在質(zhì)量穩(wěn)定方面都是和日系車非常的相似,基本上不用操心太多,頂多偶爾有點小問題,這也算是韓系車相對自主品牌的一個優(yōu)點吧。當(dāng)然,最主要的還是韓系車相對歐美系和日系要更便宜一點,有人說韓系車是日系車的品質(zhì),自主品牌的價格,雖然稍微夸張了點,但是還是說明了一些問題。不過,韓系車用起來也不是沒有問題,它的保值率還是非常讓人郁悶的,特別是最近兩年新車價格下降很快,搞得二手車都要沒法賣了。當(dāng)初親戚11萬買的悅動,去年換車的時候也就開了5年不到,但是確是只能買三萬多塊,這個讓人有點傷不起??偟膩碚f,韓系車用起來還是比較省心的,如果你不考慮換車的時候的保值,還是比較值得買。畢竟這兩年的韓系車,有點像是2012年的時候的日系車,因為一些原因處于銷量的低谷,優(yōu)惠幅度比較大。關(guān)注“吐槽汽車界”,了解更多汽車行業(yè)的辣評。
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