科魯茲胎壓多少才正常？

樓主，建議您打開(kāi)主駕駛門(mén)看看門(mén)邊上貼的標(biāo)簽紙，上面寫(xiě)了哦。前輪2.3，后輪2.1，備胎2.5所謂打足些省油的說(shuō)法我不知道怎么來(lái)的，不過(guò)我作為一名4S店員工一直不知道，只知道胎壓過(guò)足造成減震器負(fù)荷過(guò)大，車身顛簸不舒服，并且會(huì)造成輕微磨胎現(xiàn)象。

正常使用將胎壓控制在2.3~2.5之間就可以，滿載和空載沒(méi)有區(qū)別。

經(jīng)典科魯茲正常胎壓多少合適，輪胎上有標(biāo)注。可察看座駕輪胎，按照其側(cè)面氣壓標(biāo)注充氣即可。

冬天胎壓2.3-2.5最合適了！

如前輪全載氣壓是200Kpa，可以表述為2.0公斤（kg/cm2）或者2.0巴（bar）或者200千帕（Kpa）或者2個(gè)壓（大氣壓）。

復(fù)制一個(gè)公示給你汽車胎壓?jiǎn)栴}大家都很關(guān)注，因?yàn)檫@關(guān)系到行駛的舒適性、燃油的經(jīng)濟(jì)性以及車輛的安全性和輪胎壽命等很多方面。一、保持正常胎壓的重要性（一）胎壓不足的危害：1.輪胎偏軟，輪胎與地面接觸面積過(guò)大，行駛阻力就大，油耗也就大了；2.輪胎與地面接觸的部分變形大，時(shí)間長(zhǎng)了容易使輪胎橡膠及里面的簾布產(chǎn)生疲勞，影響輪胎使用壽命；3.接地面加大，當(dāng)路面有鐵釘、玻璃碴子時(shí)，扎胎的可能大大增加；4.剎車性能降低。（二）胎壓過(guò)高的危害：1.車輛顛簸，乘坐舒適性降低；2.與路面接觸面積小，抓地力下降；3.在夏天或者高速行駛時(shí)易發(fā)生爆胎危險(xiǎn)。二、轎車胎壓多少合適補(bǔ)胎打氣的地方有一套說(shuō)法，只要是轎車，就是四個(gè)輪子都是2.5，基本不考慮前輪與后輪的區(qū)別；很多老司機(jī)們也有一套判斷的方法，因?yàn)榇蟛糠炙緳C(jī)沒(méi)有氣壓表，所以都是用眼睛看，俗稱“看胎花”，標(biāo)準(zhǔn)是輪胎與地面同時(shí)接觸的胎花小于三個(gè)就行。那么到底應(yīng)該多少才合適哪？我還是傾向于汽車生產(chǎn)廠家提供的有關(guān)數(shù)據(jù)，因?yàn)檫@是廠家根據(jù)各種情況綜合而得出的，應(yīng)該是最合適的、最權(quán)威的數(shù)據(jù)。以下是捷達(dá)使用說(shuō)明書(shū)里關(guān)于輪胎氣壓的數(shù)據(jù)，與TX們重溫一下：計(jì)量單位：Kpa測(cè)量環(huán)境：輪胎冷態(tài)承載狀態(tài)輪胎規(guī)格前輪壓力后輪壓力備胎壓力半載狀態(tài) 185/60R14 200 180 260195/50R15 190 190全載狀態(tài) 185/60R14 200 260195/50R15 210 250看了上表，大家可能會(huì)有一個(gè)問(wèn)題，就是車輛是半載還是全載，在很多情況下并不是固定的，總不能趕上半載時(shí)放點(diǎn)氣、趕上全載時(shí)再打點(diǎn)氣吧？那樣也很不方便哪。我的建議是：對(duì)于出租車，全載是經(jīng)常的事，所以應(yīng)該按照全載的數(shù)值保持輪胎的氣壓；如果是私家車就得區(qū)別對(duì)待了，比如我的伙伴是185/60R14的輪胎，很少全載，所以輪胎氣壓取的中間值：前輪200Kpa、后輪220Kpa。表中的數(shù)值是指的輪胎在冷態(tài)的氣壓值，行駛過(guò)程中輪胎受熱，氣壓會(huì)有所上升，但是沒(méi)有必要為此而降低氣壓值。三、氣壓的計(jì)量單位氣壓的計(jì)量單位一般有五種：kg/cm2、bar、Kpa、Psi、大氣壓。它們之間的換算關(guān)系是：1kg/cm2=0.98bar=98.0665Kpa=14.2Psi1個(gè)大氣壓=1.03327 kg/cm2為了容易記憶和換算方便，我建議大家使用社會(huì)上通行的kg/cm2、bar、Kpa、大氣壓作為日常測(cè)量胎壓的計(jì)量單位，它們之間的換算關(guān)系可以簡(jiǎn)化為：1kg/cm2≈1bar≈100Kpa≈1個(gè)大氣壓如前輪全載氣壓是200Kpa，可以表述為2.0公斤（kg/cm2）或者2.0巴（bar）或者200千帕（Kpa）或者2個(gè)壓（大氣壓）。