寶馬輪胎多少公里換？

輪胎壽命與產(chǎn)品質(zhì)量、壓力、載荷、路況有非常大關(guān)系，因此不能以時間或者里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）計算，輪胎有磨損標志，當輪胎胎面磨損到與標志齊平時就應該更換輪胎了，當然如果輪胎出現(xiàn)變形、鼓包、露線等情況也必須及時更換。

輪胎的使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。雖然稍稍超過年限和里程也無礙大局，但冬季的低溫和夏季的雨水會使輪胎的濕地抓地力和干地操控性“捉襟見肘”。多關(guān)注側(cè)壁：隨著輪胎橡膠逐漸老化，輪胎側(cè)壁會出現(xiàn)深紋。但只要輪胎側(cè)壁未受撞擊、簾線未斷裂，就可繼續(xù)使用。輪胎側(cè)壁上的三角形標志可以幫助車主在胎冠的溝槽找到一個突起，可以確定輪胎的實際磨損極限，那個數(shù)值應該大于1.6毫米。正確選擇適合的輪胎轎車輪胎：可分為普通轎車胎、旅行車輪胎和運動型輪胎。普通轎車胎會重視舒適性、降低能耗和提高耐用性；旅行車輪胎會偏于提高輪胎的承載重量和耐用性；運動型輪胎更注重操控性能。越野輪胎：可分為高速胎、泥地胎和綜合胎。高速胎適于鋪裝道路行駛，但側(cè)壁支撐力稍弱；泥地胎有更深的花紋，適用于非鋪裝道路行駛，但車輛的油耗會稍高；綜合胎擁有二者的優(yōu)點，剔除二者的缺點，但都做了讓步。

以下五種情況需要換胎了：1、輪胎磨損至磨損極限標志時必須被停止使用（即胎面花紋深度低于1.6毫米）。2、輪胎老化。（實物檢查確認）3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側(cè)被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不得繼續(xù)使用。4、鼓包輪胎不得繼續(xù)使用。5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續(xù)使用。所以通常所說的多少公里多長時間更換輪胎其實更多的是一種經(jīng)驗，實際是否需要更換主要還是參考上述事項，所以輪胎是需要定期檢查的。

輪胎的正常使用壽命為3年8萬公里使用還是看車主的使用情況車況好的話跑10萬公里還是很正常的

輪胎磨損嚴重有很多中原因。偶就簡單說說哈。第一：駕駛習慣影響（平凡剎車）：第二：道路不好也會影響（在道路不好的情況下緩慢行駛，能避讓石子盡量避讓，前提車輛少。第三：勤檢查輪胎氣壓是否正常。第四：很多朋友都喜歡輕載。（這里的輕載指的是輪胎氣壓）輕載制動距離縮短抓地好些。但是，抓地好些輪胎磨損度加大。建議大家在胎壓滿載情況下少打。后：0.1-0.2、前：0.2-0.3比例。第五：輪胎也要專業(yè)保養(yǎng)。適當給輪胎打蠟。（有很多人一定會問給車身打蠟，還要給輪胎打蠟。偶的回答當然！第六：天氣氣候也影響輪胎。有句俗話熱脹冷縮。天氣突然降溫很多朋友不會注意胎壓這方面。這時候的胎壓嚴重情況下少1.0-2.0。所以大家在天氣變化的時候多注意胎壓。天氣熱胎壓也不能少打，按照我第四條辦就行了。如果還有疑問請找我發(fā)的夏天汽車節(jié)油的使用帖（名字大概是記不清楚了）就簡單說這些。歡迎大家互相交流。

如果你的車是09年買的常理來說目前不用換輪胎，一般輪胎跑6萬公里以內(nèi)都還算安全期內(nèi)，如果沒有使用中沒有出現(xiàn)過異常激烈的磨損情況的話，使用不成問題。一般情況下，每一條輪胎上每隔60°就在它的胎側(cè)上有一個小“A”符號，共有6個小“A”(米其林輪胎是它的小雪人標)，在小“A”符號所對著的胎冠部分，花紋下刻有花紋的磨損殘留深度極限。當花紋磨損到這一殘留深度極限時，那么這條輪胎就應該被換掉而不應繼續(xù)使用。實驗證明，輪胎的花紋殘留深度一般不能低于1．6mm，否則，不論是輪胎的驅(qū)動力還是制動性能都要大大降低，而遇到水路時，即會出現(xiàn)前面講過的“水上滑行”現(xiàn)象。我的也是寶馬7系，02年買的。之前的四條輪胎用了4年多，年前換了加備胎一共5條馬牌的235R16的輪胎，價錢合計8500元。福州那邊的價格我不清楚，一般來說去4S店和輪胎市場都可以。4S店的價格會貴1/3或者1/4左右。

何時生產(chǎn)的輪胎能用，何時生產(chǎn)的輪胎不能用，是沒有一個準確的時間點的。因為這和輪胎的使用及存儲環(huán)境有很大的關(guān)系。如果是新胎主要看有沒有橡膠老化、變形等異常情況，如果沒有，都可以正常使用的。如果是考慮更換輪胎，請參考以下五種情況：1、輪胎磨損至磨損極限標志時必須被停止使用（即胎面花紋深度低于1.6毫米）。2、輪胎老化。3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側(cè)被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不得繼續(xù)使用。4、鼓包輪胎不得繼續(xù)使用。5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續(xù)使用。

一般這輪胎都能跑到4萬公里左右，寶馬車是后輪驅(qū)動，應該是后輪磨損大過前輪，樓主出現(xiàn)這個狀況的原因大概是：1、前輪長期胎壓不足；2、制動方式過猛，就是那種喜歡一腳到底的剎車，由于經(jīng)常是自己一個人開車，所以也沒有人提醒；3、前輪大概傾角和前束已經(jīng)發(fā)生問題。