發(fā)動(dòng)機(jī)異響的分類:1。緊固件松動(dòng):發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng),導(dǎo)致部分零件松動(dòng),發(fā)出撞擊聲。如果飛輪固定螺栓松動(dòng),連桿螺栓松動(dòng),引起異響;2.個(gè)別零件變形和損壞:零件變形或損壞引起的異常噪音。如連桿彎曲導(dǎo)致的敲缸、氣門(mén)彈簧斷裂和曲軸斷裂導(dǎo)致的異響;3.裝配調(diào)整或修理不當(dāng):由于裝配調(diào)整或修理不當(dāng),機(jī)器零件的配合間隙不對(duì)準(zhǔn)。如果活塞銷裝配過(guò)緊,氣門(mén)間隙調(diào)整不當(dāng)會(huì)引起異常噪音;4.配合間隙過(guò)大:發(fā)動(dòng)機(jī)某些運(yùn)動(dòng)部件由于自然磨損,間隙增大超出范圍,產(chǎn)生異響,如活塞和氣缸壁的敲擊聲,連桿軸承和軸頸的撞擊聲;5.潤(rùn)滑不良:優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑油和適當(dāng)?shù)膲毫δ墚a(chǎn)生良好的潤(rùn)滑油膜。潤(rùn)滑油膜越厚,機(jī)械沖擊越小,越不容易產(chǎn)生異響。如果潤(rùn)滑油膜太薄,導(dǎo)致磨損增加,異響就會(huì)明顯而清晰;6.燃燒異常:汽油機(jī)點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚,導(dǎo)致爆燃;柴油機(jī)噴油時(shí)間過(guò)早,導(dǎo)致燃燒過(guò)早、過(guò)粗,會(huì)發(fā)出金屬敲擊聲。
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