在不改變輪轂大小的情況下,大輪轂薄輪胎確實(shí)會更美觀,在平坦路面上顛簸的情況下很無力,油耗低,機(jī)動性強(qiáng);而輪轂大的薄胎,在土坑里或者石頭鋼板多的路上容易爆胎,開起來會比小輪轂顛簸。它是輪轂內(nèi)輪廓的輪鋼通過立柱連接的輪芯的轉(zhuǎn)動部分,也就是安裝在軸上支撐輪胎中心的金屬部分,也稱為輪輞、鋼圈、車輪、胎鐘。根據(jù)輪轂的直徑、寬度、成型方法和材料,有很多種。根據(jù)不同車型的特點(diǎn)和要求,輪轂表面處理工藝會采用不同的方式,大致可以分為烘烤和電鍍。
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