據(jù)上汽通用
五菱汽車(chē)官方介紹,新
寶駿RS-5(
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優(yōu)惠政策)的后懸架類(lèi)型為多連桿式獨(dú)立懸架。這種懸架的制造成本相對(duì)較高,但搭載這種懸架的汽車(chē)駕駛質(zhì)感更好,濾振能力突出,因此更舒適。論多連桿式獨(dú)立懸架:多連桿式獨(dú)立懸架是由連桿、減震器和阻尼彈簧組成的。里面有很多連桿,所以裝了這種懸架的車(chē)輛車(chē)輪和地面可以最大限度的保持垂直,減少車(chē)身的傾斜,讓車(chē)輛更好的貼地。除了多連桿式獨(dú)立懸架,獨(dú)立懸架還包括麥弗遜式獨(dú)立懸架、橫臂式獨(dú)立懸架、縱臂式獨(dú)立懸架、雙橫臂式獨(dú)立懸架等等。獨(dú)立懸架的制造成本比較高,一般安裝在中高檔車(chē)上。對(duì)于一些中低檔轎車(chē),為了降低制造成本,一般采用非獨(dú)立懸架。非獨(dú)立懸架包括鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架、螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架、主副鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架等。根據(jù)懸掛類(lèi)型的不同,汽車(chē)的舒適性和操控性也會(huì)有所不同,車(chē)主朋友們要根據(jù)自己的需求來(lái)選擇。
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